Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest Pn maja 18, 2026 6:13 am

Wątki bez odpowiedzi | Aktywne wątki


Strona główna forum » Modele spalinowe » SILNIKI SPALINOWE

Teraz jest Pn maja 18, 2026 6:13 am



Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 2 z 2
  [ Posty: 24 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2
  Poprzedni | Następny 
Autor
Paweł Rzedzicki
 Tytuł:
PostNapisane: Pt sie 19, 2005 8:03 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N lut 27, 2005 4:35 pm
Posty: 395
Lokalizacja: Gdansk
I juz wszystko jasne!!!

Na tornadzie smiga zajebicho, ale szczerze powiem, nie widze duzej roznicy w porownaniu z Model Technicsem.

A teraz najwazniejsze:

moj termometr jest rozjebany!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! koles wzial swoj i kiedy moj pokazywal 147 jego zaledwie 123 stopnie. Im wyzsza temperatura tym wieksza roznica.

Ale mi ulzylo, bo wiem ze silnika nie przegrzewalem!!!!!!! 8)

_________________
Darmowy podpis, to jest to!!!
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Winczewski Radosław
 Tytuł:
PostNapisane: Pt sie 19, 2005 8:09 pm 
Offline

Dołączył(a): So gru 25, 2004 8:06 pm
Posty: 374
Lokalizacja: zd-wola
może ci ktoś termometr przestawił sprawdz
????
ja w swoim ma ustawienie ciepłoty materiału mieżonego

_________________
TEAM XtrEEm Savage + już jest RB TM728 :) +JR XS3 FM
VANGUARD 4WD EP
gg: 3831823 pytać jestem jako ukryty
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Mateusz Kwaśniewski :)
 Tytuł:
PostNapisane: Pn sie 22, 2005 8:51 am 
Offline

Dołączył(a): Cz mar 10, 2005 4:04 pm
Posty: 277
Lokalizacja: Tuszyn
Dokładnie ustawienie co chesz mierzyć :) a tornado to jest rużnica oni mają model techniks champion (czy jakoś tak) ja też sie przeżuciłem na Tornado i jest naprawde super :D
Pozdrawiam

_________________
MIEJSCE INTELEKTUALNYCH UNIESIEŃ - SIŁOWNIA

Teraz : LIGHTNING Pro R (i silnik LRP28R) z Futabą 3PK :D
Było : X'ray T1 Evo 2 , TL-01 i HPi Savage 25 ,Serpente impulse carbo

Tel. kom 695-606-272
GG: 5752021
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Paweł Rzedzicki
 Tytuł:
PostNapisane: So sie 27, 2005 8:07 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N lut 27, 2005 4:35 pm
Posty: 395
Lokalizacja: Gdansk
Ehh, mam nowy termometr i nadal to samo. Ale zauwazylem ze prtzegrzewa sie w ciezkim terenie- gorki, trawa itp, a na piasku nie.

_________________
Darmowy podpis, to jest to!!!
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Forrest
 Tytuł:
PostNapisane: So sie 27, 2005 9:49 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So sty 15, 2005 12:07 pm
Posty: 475
Lokalizacja: Kęty
Może zmiana opon na inny bieżnik pomoże

_________________
Pozdrawiam Sławek Forystek
TB-01 (sprzedany), HPI Nitro RS4 3 evo (sprzedany), Serpent Impuls (sprzedany), w najbliższych planach REVO :)
GG: 6144700, SKYPE: SForrest_PL
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Mariusz Szopa
 Tytuł:
PostNapisane: So sie 27, 2005 11:50 am 
Offline

Dołączył(a): Wt sty 18, 2005 7:57 pm
Posty: 918
Lokalizacja: Wrocław
Albo należałoby się zastanowić nad zmianą przełożenia.

_________________
Pozdrawiam. Mariusz "Bonawentura"
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Winczewski Radosław
 Tytuł:
PostNapisane: So sie 27, 2005 12:20 pm 
Offline

Dołączył(a): So gru 25, 2004 8:06 pm
Posty: 374
Lokalizacja: zd-wola
Bonawentura napisał(a):
Albo należałoby się zastanowić nad zmianą przełożenia.
a jakie masz przełożenie????

_________________
TEAM XtrEEm Savage + już jest RB TM728 :) +JR XS3 FM
VANGUARD 4WD EP
gg: 3831823 pytać jestem jako ukryty
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Paweł Rzedzicki
 Tytuł:
PostNapisane: N sie 28, 2005 7:36 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N lut 27, 2005 4:35 pm
Posty: 395
Lokalizacja: Gdansk
przelozenie mam bardzo mile dla silnika 14T na 49T. Ale temat mozna zamknac. Sprzedalem w cholere ten termometr. Musiala byc cala seria zle zrobionych.

Teraz silnik ustawiam spowrotem na sline. I wydaje mi sie ze raczej moze byc za chlodny niz przegrzany; slina cienka warstwa polozona na radiator odparowuje bardzo powoli, a jesli poloze ciut wiecej sliny, to prawie nie paruje. Chyba nie jest przegrzany, co???? :D

_________________
Darmowy podpis, to jest to!!!
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wojciech Chmielewski
 Tytuł:
PostNapisane: N sie 28, 2005 6:50 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So wrz 27, 2003 9:11 pm
Posty: 592
Lokalizacja: Chorzow Auto: Kyosho pure-teen gx-12
jesli slina po woli odparowywuje to temperatura jest dobra, bo zawsze lepiej by silnik byl niedogrzany niz przegrzany :)

pozd

_________________
Kyosho pure-teen gx-12

Mam go i pcham go :P
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 2 z 2
  [ Posty: 24 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2

Strona główna forum » Modele spalinowe » SILNIKI SPALINOWE

Teraz jest Pn maja 18, 2026 6:13 am

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL