Witam!

Mam "nowego" (starsza wersja, ale nowy niedocierany) rb s3. Problem w tym, ze nawet przy wyciągniętej świecy nie da rady niczym przekręcić go - no chyba, że ktoś chce połamać korbę. Tuleja jest tak ciasna ze tłok nie dochodzi do górnego położenia a już się klinuje. Podgrzanie suszarką nie pomaga.

Co robić? ;p

_________________
Pozdrawiam Michał Sękal
Wspierany przez N.T.H. Usługi leśne

próbujesz kręcić ręką czy startboxem ?

Pozdrawiam

_________________
Cos co lubie to Majonez

Wojtek Forysiak

Przy kręceniu ręką (ba, nawet i żabą za koło zamachowe) czuć ze tłok się klinuje w tuleji. Przy próbie kręcenia boxem staje jeszcze przed gmp i koło zaczyna się ślizgać.

_________________
Pozdrawiam Michał Sękal
Wspierany przez N.T.H. Usługi leśne

Rozgrzej go porządnie suszarką albo opalarką. Wykręć lekko świece przed odpalaniem(jak odpali to szybko dokręć). Powinien odpalić, innego sposobu raczej nie ma.

_________________
Sprzętu nie ma i nie będzie.

no tak, napewno mu sie uda, zwlaszcza przy uzyciu starter boxa... Jedyne co mi przychodzi do glowy to zalej go odrazu aro, i wtedy srpubuj pokrecic kolem zamachopwym (moze byc nawet kluczem tylko nie przesadzaj). Oczywiscie silnik wczesniej mocno podgrzej i nie wkrecaj swiecy.

_________________
Team Losi LST 2

GG:2247936

A nikt nie pomyślał aby taki silnik reklamować? Według mnie to wielka niedoróbka!
Jeżeli nie można reklamować to, według mnie, powinno się rozpocząć pracę z tym silnikiem od demontażu i dokładnego przejrzenia tłoka i cylindra.

_________________
Pozdrawiam. Mariusz "Bonawentura"

Reklamacja - "polska oszczędność" - silnik brany z USA.

Był rozkładany, i co tu dużo mówić już przed górnym martwym położeniem tłoka tuleja staje się za ciasna dla niego. (przy składaniu zalany aro - żeby nie było niejasności ;] )
Będę kombinował raczej z grzaniem silnika, bo jak już da rade dojśc do gmp to i z wkręconą świecą da rade przekręcić.

Edit:
Tłok klinuje się jakieś ok. 2mm przed gmp - czyli nawet sporo.

_________________
Pozdrawiam Michał Sękal
Wspierany przez N.T.H. Usługi leśne

w USA też masz gwarancję, więc w najgorszym wypadku tak czy inaczej warto reklamować.

_________________
TRAXXAS REVO 3.3 #5308 [ 2008 EDITION ]

Spektrum DX 3.0

AUKCJE : http://www.allegro.pl/show_user_auction ... id=1576079

ale przeciez to jest normalne ze silnik sie blokuje na gorze, dzieje sie tak dlatego ze tlok i cylinder maja ksztalt nie walca ale stozka scietego o roznych katach, na tym polega uszczelnienie komory spalania.
Najlepiej faktycznie daj pare kropli aro, ale nie przekrecaj silnika jesli go nie chcesz odpalac!!
jak bedziesz juz gotowy zeby odpalic to faktycznie go troche podgrzej, i dobrze podpompuj paliwo, zeby nie pracowal na "sucho" dlugo.
Mozna powiedziec ze silnik jest dotarty wtedy kiedy sie wlasnie przestaje blokowac na gorze

Czyli teoretycznie do tego momentu (kiedy przestanie się blokować) nie można go mocno przeciążać?

_________________
Pozdrawiam Michał Sękal
Wspierany przez N.T.H. Usługi leśne

W takim razie widzę, że mamy różne znaczenie słowa "blokuje". Silnik nie powinien nigdy się blokować przed ZZ. Powinny wzrastać opory (wykręcona świeca) ale nie blokować. Dla mnie blokowanie to ewidentne niedopasowanie tłoka do tulei.

_________________
Pozdrawiam. Mariusz "Bonawentura"

jeden HPI zakleszczył mi się na górze przy docieraniu, potem śmigał jak szatan podnosząc sava na tylne koła przy zmianie na dwójkę.
RB928 też się zacinał na górze, teraz jamminowi przód podrywa.
Dwa tygodnie temu docierałem koledze C6, też się zacinał na górze co nie przeszkadzało, żeby po 6 bakach był chwilami nie do opanowania.

także wydaje mi się, ze to żadna wada, po prostu silnik dobrze spasowany, wymaga bogatszej mieszanki na początku dłużej niż inne silniki i wszystko.

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

hie hie... i ten silnik nadal smiga jak szatan po ok. 20L ukrecajac oski HD :]

pozdrawiam

_________________
Błażej Gr4N4c1K Zagozda - GTR Team
Stajnia:
Conrad Promotion II 25 - prezent od żony
Savage 3.5 Custom - prawie nówka
Missiler 2WD - elektryk mojej córki
GG: 1664122

chyba już ma więcej niż 20L

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

taki troche OT ale moj RB928 bynajmniej sie nie blokowal na gorze... I teraz nie wiem czy mam sie cieszyc czy w zasadzie martwic ze jakis zle wykonany byl...

_________________
Team Losi LST 2

GG:2247936