Mam taki silnik. I sa w nim jakies dziwne objawy. Majac HSN na fabryke i wpompując paliwo do gaźnika po 4s wraca ono do baku. Nawet nie zdaze szarpnac szarpakiem. Nie wiecie co jest z nim?

_________________
POL - 1342

Jak pompujesz paliwo to masz otwartą przepustnice czy zamkniętą?
ten silnik to nówka?
Możesz wymontować gaźnik i sprawdzić czy nie jest czymś zatkany, ew. przemyć i przedmuchać
Na razie tylko to mi przychodzi do głowy
Edit: weź zatkaj gaźnik palcem, pociągnij za sznurek i wtedy zobacz czy jak paliwo dojdzie do gaźnika to też się cofa

Tylko najdziwniejsze jest to ,ze on to robi gdy HSN na fabryce jest. Jak go wkrece jest ok

_________________
POL - 1342

rozmontuj gaźnik, przeczyść, przedmuchaj, może coś się wyjaśni
to chyba jedyne co teraz można zrobić, ja bym przynajmniej tak zrobił, żeby wyjaśnić sprawę

Sprawdź czy w zbiorniku nie tworzy sie podciśnienie (przytkany wylot w stronę wydechu). Podpompuj paliwo i odetkaj korek wlewu w zbiorniku.
Jeżeli przy odetkanym wlewie paliwo się nie cofnie to znaczy ,że coś jest przytkane na odcinku zbiornik-wydech.
PS. Rozumie że mówimy o odpalaniu zimnego silnika ?

_________________
Pozdrawiam
Slash 2 WD
X-Ray T1FK05, M18
1/16 Slash/Revo
Jammin CRT.5 electric

Pomogło zakrecenie HSN o 1 obr. Chodzi pięknie


Dzieki wszytskim

_________________
POL - 1342