TC3 ze sporą ilością alu, stalowymi kielichami dyfrów, 1way, blokada dyfrów przód/ tył (pod drift).

Silnik: Nosram Pure Evo 5.5T
http://www.nosram.com/en/products/elect ... t/details/

Regiel: http://www.sklep.rcmodelsport.pl/pl/p/N ... erse/18208

Wczoraj odpaliłem na podłodze bez budy, zrobiłem kilka rundek czy wszystko gra. Następnie założyłem budę i jeszcze raz odpaliłem trzymając w ręce czy buda nie trze. Model dostał max obrotów a po zdjęciu budy zobaczyłem to:

https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hp ... e=5678CF9A

Padł odbiornik, to już zweryfikowałem, ale dlaczego wał się wygiął? Nie kojarzę, żeby miał bicie przed tym wydarzeniem, miał na pewno mały luz (wzdłuż osi) w kielichach. Po wyjęciu wału wszystko pracuje poprawnie, bez zacinek.

Jak się zabezpieczyć na przyszłość przed takim wydarzeniem?

Wał się skręcił ?

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

Wygląda jakby się wygiął od czołowego uderzenia. Ale to się stał jak trzymałem model w ręce :/

No to bardzo dziwne. Ale sprawdź dokładnie, bo może od mocy się skręcił i po tym wygiął.

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

Jestem po wymianie wału. Przejechałem pakiet, zero problemów. Nadal nie wiem co się właściwie stało