Witam
Czy model schumacher mi2 nadaje się do rally, czy lepiej je sprzedać i kupić jakieś typowe do tego podwozie?

Powiem tak : Każde auto typu On-Road można przerobić na Rally . Z tym , że jedno będzie dobrze dawało sobie radę z tym zadaniem , a drugie gorzej . Schumacher wydaje mi się dobrze wykonany , ale nadający się najbardziej do jazdy torowej , na chali . Zwróć uwagę na sposób wykonanie przeniesienia napędu . Wszystko jest zupełnie odkryte , gołe . To świadczy o tym , że prducent nie przewidywał konwersji na rally . Warto też obejżeć Łosia XXX-s tam całe przeniesienie napędu jest szczelnie zamknięte . Dyfry w obudowie . Tu widać , że producent myślał o Rally . Całość ma wszystkie rozwiązanie dobrego On-Roada , ale okryte . Ten model bym Ci polecał . Wracając do Schumachera . Jeśli zdecydował byś się jednak na taką konwersję standardowo do wymiany były by Amorki , koła , opony , leprze zabezpieczenie karoserji i przedewszystkim zaklejenie odworów w podwoziu [np. cienką płytką laminatową] . Mógłbyś wtedy modelem jeździć po terenie cięższym niż aswalt , ale gdybyś spróbował wjechać na piach , czy szutr mogło by się to zkończyć wymianą paska , dyfra , czy zębatek , bo model ma komplenie nie zabezpieczone włąśnie te elementy przed kamykami , piaskiem . Aby mieć pewne auto rally powinieneś dorobić odłonki na pasek , dyfer . Wtedy mógłyś pochwalić się najprawdziwszym modelem rally . Podsumowując caość możesz zrobić model Rally z twojego Mi-2 , ale będzie to wymagało dużo pracy . Po pełnej Konwersji Rally w twoim modelu osiągnął byś podbny efekt jak w seryjnym Losim . Teraz masz następujący wybór : Włożyć dużo pracy w swój model i mieć ogromną satysfakcję z wykonanej pracy . Możesz zostać chyba jednym z nielicznych właścicieli Schumachera Mi-2 Rally na całym świecie , albo kupić gotowy model [Najlepiej Łosia] też włożyć w niego trochę pracy i mieć troszkę pewniejszy model .
Pozdrawiam
Teraz czeka Cię ciężki wybór .

_________________
Tekno EB48.2/ Xerun 150A & SL4274/ Savox/ DX3R/ AKA
TD DEX410v3/ SP Reventon pro /Savox / DX3R/ PL & JC

dzięki za tak wyczerpującą wypowiedź , jednak chyba celował bym w kupno nowego podwozia do rally, tylko czy znajdę gdzieś takie do 250zł (bez elektroniki) z dobrym dostępem do części

Za ok. 350 zł możesz kupić używanego Łosia . To jest lajlepsze podwozie do rally . Jeśli chciałbyś wybrać podwoziedo takiej kwoty poluj na allegro , lecz za 250 zł możesz kupić podwozie typu TB-02 , Asso TC3 , a wydaje mi się że sę to podwozia wykonane z nieco gorszych materiałów . Aby "utrzymać poziom" radziłbym dozbierać te 100 zł i kupić Łosia .
Pozdrawiam

_________________
Tekno EB48.2/ Xerun 150A & SL4274/ Savox/ DX3R/ AKA
TD DEX410v3/ SP Reventon pro /Savox / DX3R/ PL & JC

odradzam kupowanie nowego podwozia do rally. Nie ma to sensu, lepiej różnicę w cenie władować w serwis.

Albo Losi xxx-s i to faktycznie za 450zł możesz dostać, albo Asso TC4 osobiście wolę wersję FT i rain cover, tylko nie kupisz tego teraz za rozsądne pieniądze. TC3 hmmm taki sobie układ kierowniczy.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

jakie opony kupić do asfaltu?

W majowym numerze Modelarz'a jest łądny opis jak przerobić podwozie marki strada czy jakoś (koszt nowego koło 200zł).

Udać się do biblioteki i poszukać, ładnie opisane + zdjęcia.

m.

_________________
Tylko krowa nie zmienia zdania!
Kalendarz zawodów różnych: http://abram.pl

a do brudnego czy do czystego?

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

do brudnego

niestety to dość trudny temat. Na bardzo brudny miękkie Pirelli od HPI lub radiale. Na mniej brudny (mniej piasku) slicki twardość ok. 30.

GM też robi dobre opony popatrz na Proximie. Nie wszystkie jeszcze testowałem, ale kilka co testowałem (wycofane niestety z produkcji) to jak zakładam to syn nie chce się ścigać .

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

czy te koła są warte swej ceny http://allegro.pl/item1158944391_kola_7 ... owane.html ??