Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest Cz kwi 02, 2026 8:54 pm

Teraz jest Cz kwi 02, 2026 8:54 pm




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 33 ]  Przejdź na stronę 1, 2, 3  Następna strona
Autor
PostNapisane: So wrz 25, 2004 2:19 pm 
Offline

Dołączył(a): N paź 05, 2003 1:09 pm
Posty: 179
Lokalizacja: Warszawa
Witam.

Przymierzam sie wlasnie do kupna nowego wozka.
W gre wchodza tylko te dwa wyzej wymienione i chcialbym wykorzystac to forum do zgromadzenia jak najwiekrzej liczby informacji na ich temat.

Prosze o zamieszczanie tutaj konkretnych informcji na temat eksploatacji tych dwoch modeli.
Jakie elemety sa w nich szczegolnie wrazliwe, co nalezaloby odrazu w nich zmienic, co udalo sie juz Wam :D w nich polamac / ukrecic, na co szczegolnie nalezy zwracac uwage podczas uzytkowania.

Mozecie roniez zamieszczac tutaj info zaslyszane z roznych Forum.
Napewno wszystko sie przyda.

PoZdro


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn wrz 27, 2004 1:37 am 
Offline

Dołączył(a): N kwi 18, 2004 8:53 pm
Posty: 1052
Yokomo - 9 tysiecy postow
http://www.rctech.net/forum/showthread.php?s=&threadid=14121
HPI - 7 tysiecy postow
http://www.rctech.net/forum/showthread.php?s=&threadid=18333

_________________
AE TC3 Team
Traxxas Slash
Duratrax Raze >>> brushless


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Wt wrz 28, 2004 8:02 pm 
Offline

Dołączył(a): N paź 05, 2003 1:09 pm
Posty: 179
Lokalizacja: Warszawa
Dzieki za odpowiedz. Wertuje to forum juz od jakiegos czasu, ale jest tego tyle ze pewnie do chwili zakupu wszystkiego nie przejrze .
O Yokomo wiem juz dosc sporo wiec zawezam temat tylko do Pro4.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Wt wrz 28, 2004 11:01 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt gru 02, 2003 6:19 pm
Posty: 878
Lokalizacja: 100LICA,
kurcze, te podwozia sa praktycznie identyczne i kosztuja tyle samo! wyglada na to, ze ktos kogos skopiowal.... (Yokomo bylo pierwsze)

jedyna znaczaca roznica to dyfry: moze bedzie mialo dla ciebie jakies znaczenie ze w Pro 4 z przodu jest one-way, a w Yokomo - dyfer kulkowy (zalezy co bardziej lubisz)...
one-way`a w HPI pewnie tez mozna wymienic na kulkowy, przypuszczam, ze przedni i tylny dyfer sa takie same/wymienne, ale taka wymiana zawsze troche kosztuje, no chyba, ze one-way ci odpowiada i nie planujesz go zastapic kulkowym.
z kolei nie wiem jak wyglada sprawa dostepnosci one-way`a do Yokomo...

Yokomo wyglada bardziej "profesjonalnie" (chocby ten upper deck, plastiki tez wydaja sie jakies porzadniejsze... ) no i slicznie wyglada dzieki srebrnemu wloknu weglowemu.... :D
Nie wiem - moze w Yokomo maja lepszych fotografow, ale jak sie spjrzy na zdjecia detali to wyglada, ze ich model jest jakis taki "porzadniejszy", nie wiem czy inni tez odnasza takie wrazenie...
Za to widac, ze w HPI polozyli duzy nacisk na maksymalne obnizenie srodka ciezkosci - niesamowite wrazenie robi zdjecie z profilu - zadna czesc (akumulator, serwo ani odbiornik czy regiel nie wystaje wyzej niz osie kol....

_________________
"życia nie mierzy się liczbą wykonanych oddechów. miarą życia są chwile, kiedy oddech wstrzymujemy"


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Śr wrz 29, 2004 6:08 am 
Offline

Dołączył(a): N paź 05, 2003 1:09 pm
Posty: 179
Lokalizacja: Warszawa
Akuat One-way jest dla mnie pozycja obligatoryjna, jednak nie wplynie to na moj wybor, bo zarowno Pro4 jak i SD (przynajmniej te sprzedawane w Azji) maja go w standardzia.

A co do jakosci wykonania, to rzeczywiscia te podele wydaja sie byc na rownym poziomie. Jak zauwazyles HPI ma nizej srodek ciezkosci jednak jest to okupione pewnymi kosztami np. obciety kawalek jednego "ucha" w servie, niepodoba mi sie tez tam rozwiazanie puszek na dyferencjaly, do ktorych przymocowane sa Towery, w SD jest to jeden element a tutaj sa dwa.
A jezeli chodzi o plastiki w Pro4 to rzeczywiscie wygladaja tandetnie ale wykonane sa z nich elemety, na ktorych nie ma zbyt duzych obciazen wiec nie powinno byc z nimi problemow.

Czekam jeszcze na wszelkie info i przemyslenia :) na temat Pro4.

PoZdro


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Cz wrz 30, 2004 8:43 pm 
Offline

Dołączył(a): Śr mar 17, 2004 10:14 pm
Posty: 456
Lokalizacja: Łódź
Paweł Pakulski napisał(a):
Witam.

Przymierzam sie wlasnie do kupna nowego wozka.
W gre wchodza tylko te dwa wyzej wymienione i chcialbym wykorzystac to forum do zgromadzenia jak najwiekrzej liczby informacji na ich temat.
PoZdro


Temat jakby się juz powtarzał, zobacz w search'u na forum.

Proponował bym nie robić APTEKI na ten temat, bo wypowiedzi siegają już onanizmu na temat środków cięzkości itd itp ale, do tematu:
Proponuję Yokomo - czemu?
Temu:
Więcej modelarzy posiada ten wózek;
Wiecej części, które możesz nabyć na zawodach lub od zawodników;
Inna - lepsza technologia ; Pczytaj troche recenzji na temat modeli HPI !!!
Bardzo precyzyjna konstrukcja;
Pomoc modelarzy, którzy eksploatują te wózki.

Czy Twoje pytanie zostało zaspokojone?

_________________
Sie-ma!

MODELCARS


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pt paź 01, 2004 6:54 am 
Offline

Dołączył(a): N paź 05, 2003 1:09 pm
Posty: 179
Lokalizacja: Warszawa
Sławek S. napisał(a):
Temat jakby się juz powtarzał, zobacz w search'u na forum.

Proponował bym nie robić APTEKI na ten temat, bo wypowiedzi siegają już onanizmu na temat środków cięzkości itd itp ale, do tematu:
Proponuję Yokomo - czemu?
Temu:
Więcej modelarzy posiada ten wózek;
Wiecej części, które możesz nabyć na zawodach lub od zawodników;
Inna - lepsza technologia ; Pczytaj troche recenzji na temat modeli HPI !!!
Bardzo precyzyjna konstrukcja;
Pomoc modelarzy, którzy eksploatują te wózki.

Czy Twoje pytanie zostało zaspokojone?


Wlasnie, ze jest dokladnie odwrotnie niz piszesz.
Moim zamiarem nie bylo otrzymanie odpowiedzi na pytanie, ktory model jest lepszy, bo to ja o tym zdecyduje. Ten temat mial na celu " tylko " zebranie info dotyczacych ich eksploatacji. Niestety wiekrzosc wypowiedzi, za wyjatkim Kuby, skrecily w tym kierunku, o ktorym piszesz.

No nic jeszcze mam troche czasu na decyzje, wiec czekam na wypowiedzi pozostalych.

PoZdro


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N paź 03, 2004 5:52 pm 
Offline
Raflee
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt sie 19, 2003 9:45 pm
Posty: 3693
Lokalizacja: Z daleka- Mielec Auto: 4 do sprzedania - priv :)
Ja mam SD i powiem tak: ten model prawie nei ma wad...

Jedyna rzecza, ktora jak narazie wyrazie musze wymienic to koncowki drazkow - sa one sa miekkie i po sciagnieciu ich kilkanascie razy maja duzy luz - to jest wydatek okolo 20zl, czyli niewiele. Ja na zaowdach halowych uszkodzilem zwrotnice i moj wachacz zostal zniszczony :) - od tylu dostalem jak stalem na torze i to centralnei w kolo. Zalozylem juz w nim sporo czesci grafitowych i po tym juz nic nie urwalem. Teraz sporo osob uwierzylo w ten model i wiedza co robia... yokomo tez ma nisko polozony srodek ciezkosci, tez ma one waya i tez ma aluminium... - nie zawsze co ladne jest dobra (tu mowa o HPI) Yokomo jest spraedzony i napewno jak go kupisz nie bedziesz zalowal... mogel gotowy do jazdy z akusami 3300, sporym odbiornikiem i reglem gm'a wazy niecale 1500, czyli mozesz sobie dowazyc. Z modelem dostajesz klucze, instrukcje, felgi,czasami naklejki i czesci potrzebne do zlozenia :). Ja mam swojego ustawionego tak jak mi sie dobrze jezdzi i jakos sam do tego doszedlem i nie wymienialem jeszcze sprawzyn ani oleju 0 ale juz niedlugo to sie zmieni :) Wybor nalezy do Ciebie, ale ja polecam Yokomo - hpi to
hpi - nawet ich R40, ktory jest niby dobry nie wytrzymuje z lepszym silnikiem i wg. mnie pro 4 ma cos "od firmy" napewno...


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N paź 03, 2004 6:37 pm 
Offline

Dołączył(a): N paź 05, 2003 1:09 pm
Posty: 179
Lokalizacja: Warszawa
@Raflee
I wlasnie o tego typu odpowiedzi mi chodzi :D

Mozesz napisac dokladniej, o ktorych konkretnie drazkach mowisz, czy to te od popychaczy zwrotnic?

Nie zauwazyles moze jeszcze jakichs elemetow,na ktorych zaczynaja sie robic luzy i ktore warto bybylo miec w zapasie?

PoZdro


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N paź 03, 2004 6:46 pm 
Offline
Raflee
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt sie 19, 2003 9:45 pm
Posty: 3693
Lokalizacja: Z daleka- Mielec Auto: 4 do sprzedania - priv :)
Tak - to sa te co sluza do regulacji np. zbieznosci. Warto miec tez kilka zapasowych lozysk, bo wiadomo, ze to sie zuzywa... jak wymienisz to co napisalem to chyba luzow nie powinno byc - ja juz do siebie zamowilem :) Jak cos to wymien jeszcze wachacze i zwrotnice na grafitowe to beda Ci sluszyc dlugo - sa naprawde mocne, jeszcze grafitowego nic nie urwalem, a nawet wczoraj na zaowdach mialem 2 wypadki: 1 na prostej - gosc zaczal chyba nawracac na prostej i akurat jak ja jechalem... - trafilem go i 2 przy wyjsciu na prosta - tez trafilem, bo na srodku stal. Wiec widac, ze to jest warte swojej ceny :)


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N paź 03, 2004 7:31 pm 
Offline

Dołączył(a): N paź 05, 2003 1:09 pm
Posty: 179
Lokalizacja: Warszawa
Czyli rozumiem, ze w zestawie daja te najtansze wachacze kompozytowe :( .
A jak jest z luzami przy oskach kol i na zwrotnicach (nie chodzi mi tutaj o luz na popychaczach). Zakladam, ze napewno jakies sa, ale czy szybko sie tworza?

PoZdro


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N paź 03, 2004 8:18 pm 
Offline
Raflee
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt sie 19, 2003 9:45 pm
Posty: 3693
Lokalizacja: Z daleka- Mielec Auto: 4 do sprzedania - priv :)
Tak -sa, ale nie sa az tak duze. Widzilem fajna rzecz do C-huba - srobka ktora sie przykreca zwrotnice jest gruba, a pozniej jest ciensza i na tym cienszym jest gwint, a grubsze jest do tego, zeby ladnie wszystko chodzilo, ale plastik sie wyciera - znalazlem ta czesc aluminowa, ktora wklada sie zamiast tej srobki, i wtedy wkrecasz normalna. A dlatego ze to jest aluminowe, to powinno dosc dlugo wytrzymac bez zadnych luzow.

A co do wachaczy - jak je wymienisz, to bedziesz je mial na zapas :) Moze to ja mam tylko takie zdolnosci do lamania, ale chyba wiesz, jak wyglada tor w tarnowie... zeby cos urwac to nie jest tak ciezko ;)


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N paź 03, 2004 8:36 pm 
Offline

Dołączył(a): N paź 05, 2003 1:09 pm
Posty: 179
Lokalizacja: Warszawa
Mozesz podac jakiegos linka do tego elemetu tak zebym zobaczyl jak to mniej wiecej wyglada?


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn paź 04, 2004 2:57 pm 
Offline
Raflee
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt sie 19, 2003 9:45 pm
Posty: 3693
Lokalizacja: Z daleka- Mielec Auto: 4 do sprzedania - priv :)
Obrazek


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn paź 04, 2004 7:05 pm 
Offline

Dołączył(a): N paź 05, 2003 1:09 pm
Posty: 179
Lokalizacja: Warszawa
No faktycznie powinno to cos dac, a swoja droga dziwne ze tego nie ma w standardzie :( .


PoZdro


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 33 ]  Przejdź na stronę 1, 2, 3  Następna strona

Teraz jest Cz kwi 02, 2026 8:54 pm


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL