Witam.

Czy w koncu oficjalnie uslyszymy jakie klasy elektryczne i z jakimi zmianami nam zaproponuja sedziowie w przyszlym sezonie.
Bardzo prosze o jakies informacje, tak aby zawodnicy, w tym ja nie byli zaskoczeni decyzjami, ktore zapadna na tydzien przed pierwszymi zawodami.
Chce rowniez aby to byla informacja "na pismie" a nie tylko slowna.

Osobiscie zglaszam sie do pomocy w pisaniu nowych przepisow i wczesniej w dyskusji na ten temat.

_________________
Paweł A. Szymański

No właśnie.Przydała by się jakaś wersja robocza do zapoznania i ew.jakiś sugestii ze strony zawodników.Dla elektryków w zasadzie sezon się skończył.Tylko Finał MP .

Zdecydowanie dołączam sie do tematu. Im szybciej pojawią się konkrety tym lepiej. Ma to ogromny wpływ na polityke zakupową. Już odbieram sygnały, że zakupione silniki 27 zwojowe w nastepnym sezonie będzie można ...? no i włanie gdzie włożyć?

_________________
Janusz Potępa

W przyszłym sezonie mają obowiązywać:Open bez ograniczeń łącznie z bezszczotkowcami,Standart-17 zwojowe na panewkach(niezłe kuriozum).
A tak to nikt nic nie wie.Przydałby się telefon do przyjaciela(P.Janka M.)to może jakiś szkic przepisów...

mam mało doświadczenia w tym temacie ale skoro zasady niektórych klas przynajmniej w części pokrywają się z zasadami efra to czemu nie iść w tym kierunku i dostosowywać przepisy techniczne do tych sprawdzonych na zachodzie?

_________________
Forum Farmaceutyczne
QuanTeam Racing w natarciu ...
XRAY T1 FK'05 - wypas wózek

Witam,
Jeśli chodzi o klase DTM ST to nieoficjalnie się dowiedziałem, że zamiast E10 TC Stock, będzie klasa E10 TC Spec - ma to być klasa EFRA,

będziemy jeździć na silnikach spełniających następujące warunki:

* 17x2,
* 5 stopni
* rozbieralne,
* wirnik niedzielony,
* łożyska panewkowe,
* z oznaczeniem liczby zwojów na wirniku,
* szczotki "upright" - nie są dozwolone szczotki "laydown"

http://www.srcca.ch/e10tr/e10_reglement_06_de.pdf
na stronie 12 są wymienione silniki
(silniki, które spełniają w/w warunki, a nie są wymienione na stronie będą również dopuszczane)

_________________
gg: 1145097
kom: 512086320

pozdrawiam, RAFAŁ PAJOR

Cos tu nie gra bo tym pdf polowa dozwolonych silnikow ma lozyska.

A ta klasa Spec Ops 17x2 powstanie zamiast Top Stock czy Standard? Bo sie troche pogubilem
Fajnie bedzie bo bedzie mozna jezdzic za granice.
W jakich krajach mozna uderzyc na klase 17x2?

_________________
TA-02 Touring Car
DF-01 Top Force Evolution

zastąpiona zostanie klasa standart, a wg przy takich silnikach lożysko powinny zostać dozwolone

Teraz ja.
Podzial na klasy pochodzi tylko z rozmow i informacji zaslyszanych.
Maja byc naspepujace klasy:
OPEN - zgodne z EFRA na rok 2006 czyli silniki szczotkowe bez ograniczen liczby zwojow i siniki bezszczotkowe. Wszystko oczywiscie jeszcze dodatkowo zgodne z cala dluga lista wymogow technicznych na budowe tych silnikow.
SPEC - zastepuje obecna klase STOCK. Tak jak bylo wyzej napisane silniki to 17x2, rozbieralne, na panewkach, szczotki stojace i dodatkowo jeszcze 5 stopni kat wyprzedzenia komutatora na stale.
540 - na tych samych zasadach co do terj pory
TopStock - na tych samych zasadach co do tej pory lub zasady zostana zmienione aby klasa nie dopuszczala tunowanych silnikow (bez tzw. czarnej Tamyia).

Moje uwagi do tych klas sa nastepujace.
OPEN - tu sie zgadzam.
540 - dla mnie jest to niepotrzebne "paczkowanie" ale jako, ze sie przyjela i zrobila liczniejsza od Standardu to powiedzmy, ze daje jej jeszcze szanse.
TopStock - zgadzam sie z ograniczeniem do najprostrzych modeli (bez elementow weglowych) z najprostrzymi "srebrnymi" silnikami. I ograniczyl bym kategorie wiekowe tylko do mlodzikow i juniorow.
Traktowac by nalezalo to jako dobra klase na start dla kazdego mlodego adepta.
SPEC - to jest klasa, ktora mnie najbardziej interesuje. Sprawdzilem i na rynku sa 4 silniki, ktore spelniaja wymagania techniczne EFRA.
Mam kilka pytan na ktore nie jestem w stanie sobie odpowiedziec, na tyle aby przekonac sie do koniecznosci zamiany klasy STOCK na SPEC.
Gdzie w Europie jezdzi sie i rozgrywa sie zawody w tej klasie?
Czy sa zawody miedzynarodowe?
Czy w mistrzostwach europy jest tez ta klasa?
W jakich klasach scigaja sie nasi sasiedzi (czesi, Slowacy, Niemcy, dawne kraje ZSRR) ?
Chce aby sprawdzic slusznosc tego wyboru, tak aby jak juz sie decydujemy na zmiane to na taka jaka bedzie dla nas (zawodnikow) najlepsza.

_________________
Paweł A. Szymański

czy to oznacza, że całą kolekcję nowych silników 27T można sobie w ... wsadzić?

_________________
pozdrawiam

Artur

-------------------------------------------------
Rajdy RC - Zapraszam do uczestnictwa!

nie do konca

podobno poza 17x2 te tez beda dopuszczone

_________________
gg: 1145097
kom: 512086320

pozdrawiam, RAFAŁ PAJOR

Poczekajmy na oficjalną wypowiedz sędziów i LOK-u.
Mam nadzieję, że nastąpi jak najszybciej.

_________________
Paweł A. Szymański

Właśnie ,fajnie by było wziąć model z półki i pojechać na zawody do sąsiadów,ale mu Polacy nie gęsi...

A czy to prawda że od sezonu halowego poza wprowadzeniem do klasy Top Stock zwykłych silników (blaszaki) ma być zabronione używanie pakietów selekcjonowanych?

_________________
Pozdrawiam
Paweł

czy w 540 będą zabronione podwozia węglowe?
a jeśli tak, to wszystkie, czy tylko nowe?

_________________
pozdrawiam

Artur

-------------------------------------------------
Rajdy RC - Zapraszam do uczestnictwa!