Witam,

Mam problem z ustawieniem zbierzności w moim modelu. Mam aparaturę Sanwa Blazer Sport w której jest tylko trymer pozycji początkowej serwa. I tak jak ustawiłem na trymerze że model bez kręcenia kierownicą jedzie prosto to tak jest ale po kilku zakrętach już zaczyna uciekać albo w jedną albo w drugą stronę i znów regulacja trymerem kilka zakrętów OK a potem znów ucieka. Próbowałem ustawić koła na rzymskich śrubach od servo saver'a i na śrubie między nim a serwem ale nie pomogło to zbytnio.

W czym moze być przyczyna takiego zachowania się modelu?

Sprawdź servo saver. Czy po wychyleniu dokładnie wraca do jednoznacznie określonego położenia środkowego?

_________________
Pozdrawiam. Mariusz "Bonawentura"

z tego co zauważyłem to raz na kilkanaście skrętów serwo ściąga go bardziej. tj. zatrzymuje się nie w położeniu neutralnym ale jakieś 1-2 mm od niego w lewo.

Czy to będzie jakieś uszkodzenie serwa?

Podmień serwo i zobacz jak będzie na iinym. Może w twoim serwie zębatki straciły część zębów ?

niestety innego nie mam, żeby podmienić i sprawdzić. To które posiadam to Hitec HS 925-MG z metalowymi zębatkami. Rozebrałem je i w środku wszystko w porządku nie widać, żeby któraś z zębatek była uszkodzona a serwo czasem cofa się za bardzo w jedną stronę. Wymieniłem odbiornik na identyczny który miałem założony i efekt jest ten sam. Nie mam pomysłu co jest nie tak.

Z góry dzięki za pomoc.

mam takie pytanko:

czy masz taki efekt, że po skręcie w jedną waraca w inne położenie niż w droga, dość regularnie ?
jeśli tak to można mieć zastrzezenia do zębatek.. o co chodzi ? chodzi o to , że ta zębatka na którą nakładasz orczyk, z drogiej strony wchodzi na potencjometr, i to wejscie na potencjmetr moglo się wyrobić.. ja tak miałem

_________________
SPRZEDAM M18T/MT rtr. Na bezszczotce!
Info na Maila Kruszu@gmail.com <- rzadko bywam na forum, więc wolno odpisuję na PW.

Ja miałem coś podobnego w moim mikrusie i to była wina serwa ale nie połamanych zębów tylko wybitego środka zębatki którą się zakłada na tą ścientą z jednej strony ośkę. Ale ja mam serwo z plastikowymi zębami a twoje są jednak znacznie twardsze ale mimo to możesz sprawdzić na wszelki wypadek czy nie masz luzów między tą zębatką a ośką.

Pozdrawiam,
Kuba

_________________
"Sukces nigdy nie jest ostateczny. Porażka nigdy nie jest totalna. Liczy się tylko odwaga." Winston Churchill

jest tak jak mówisz w jedną stronę wraca na miejsce a w drugą co jakiś czas za daleko się wraca i jak delikatnie ruszę kierownicą w nadajniku wraca na prawidłową pozycję. Co do wejścia na potencjometr to nie wydaje mi się że to może być przyczyną ponieważ jest tam spory trzonek z brązu na który nakłada się tą zębatkę. A oprócz tego to połączenie jest podwójnie łożyskowane.

A moze masz za bardzo spiety model ??

Może potencjometr "trzeszczy". Rozbierz serwo i pryśnij na potencjometr środkiem do styków elektrycznych np. o nazwie "Kontakt" albo o ile jeszcze coś takego istnieje "Unizol". Oczywiście trzeba spryskać ścieżkę potencjometru znajdującą się po drugiej stronie zębatek.

Ja miałem identyczny problem - xray i serwo hitec. Zębatka serwa ślizgała się na orczyku przy gwałtownych skrętach.
Do xraya są 2 różne orczyki i żaden nie pasuje idealnie do serwa hitec-a. W moim przypadku pomogło nasmarowanie zębatki serwa locktight-em (taki płyn, który zapobiega wykręcaniu się śrub - na zębatki też dobrze działa ) i dopiero przykręciłem orczyk (ten z oznaczeniem "K" nr kat 302580). Po stwardnieniu locktight-a serwo juz się więcej nie ślizga.

_________________
Pozdrawiam,
Dariusz Benza
Tamiya TT-01, Team Losi Micro-HIGHroller,
Axial AX10 Scorpion, Caster Racing Nitro ZX-1.5R

Chyba nie jest to wina modelu ponieważ kolega napisał że po wyjęciu zerwa z modelu nie chce mu wracać na podstawową pozycje. Moim zdaniem jest to wina potencjometru lub coś w elektronice poszło. Z potencjometrem możesz pokombinowac. Rozłuż serwo wyjmij wszystkie zębatki oprucz tej najmniejszej co jest na silniku. Podłącz wszystko włącz aparature i spróbuj pokręcić ta zebatką w obie strony. Jeżeli przekręcisz a ona bedzie nadal stała w miejscu to jest OK. A jeżeli przekrecisz a ona bedzie sie wolniutko kręciła w którąś strone to musisz pokombinowac z potencjometrem. Przekręcić go do pozycji kiedy zebatka stanie.

Moje serwo z metalowymi zębami miało to samo.. bo ta część akurat jest z plastiku..

_________________
SPRZEDAM M18T/MT rtr. Na bezszczotce!
Info na Maila Kruszu@gmail.com <- rzadko bywam na forum, więc wolno odpisuję na PW.

dzięki za sugestie zaraz to posprawdzam i dam znać jakie są moje obserwacje.

Możesz miec walnięty potencjometr w nadajniku, jak tak miałem w nowej mx3s - jego wymiana pomogła

_________________
XRAY M18
HS81, Trinity Cobalt 16T, MAMBA 6800kV, Trinity Micro Monster, SX3R, MX3s 40MHz

RC WORLD TEAM KATOWICE

http://www.rcteamkatowice.pl/