Witam szukam wszędzie i znalesc nie mogę, może dla tego ze to tak banalne sam nie wiem. Chodzi o to jakiego smaru użyć do nasmarowania zębatek. Wiadomo dyferencjały zalewamy smarami silikonowymi o odpowiednich gęstościach, jednak zewnętrzna częśc dyferencjału też ma zęby i czym je posmarować ? Jakis smar teflonowy ? moze grafitowy ? a moze są specjalne smary rc ?

_________________
Losi 8ight 2.0T, DX3S...

Używałem grafitowego, teflonowego a od jakiegoś sezonu wynalazłem coś takiego co mogę polecić
http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/167_293/products_id/16859/n/Eureka-Pro-Gear-Lube
Niestety nie dostaniesz tego w kraju

_________________
http://picasaweb.google.pl/MsSyber
TLR B/T 2.0 - EB 48 - RC18T2

Ale dobrze wiedziec ze cos takiego jest, przy nastepnym zamówieniu dołoze do paczkczki. puki co weme grafitowy bo chyba go nawet mam.

_________________
Losi 8ight 2.0T, DX3S...

Za tą cenę kupisz kilogram smaru molibdenowego który wystarczy do serwisowania 10 modeli przez 50 lat

_________________
HPI Savage XL brushless
gg 824002

Smar teflonowy od którego odszedłem czy grafitowy też wiele więcej nie kosztuje ba grafitowy kupisz w każdej przemysłówce za jakieś 2 zł za tubkę niemniej nie wiem czy zwracasz uwagę rozbierając dyfry gdzie tak naprawdę i czy w ogóle jest jeszcze zastosowany przez nas smar ?
Fajnie jak jest smar w środku a jeszcze lepiej jak siła odśrodkowa w połączeniu z temperaturą która wytwarza się w wyniku tarcia mniej lub więcej nie powoduje że zamiast na zębatkach smar mamy na około obudowy. Taki mały drobiazg który z pewnością wpłynie na szybkość zużywania się zębatek
Ale co tam cena czyni cuda 40 zł tubka smaru, która wystarczy na kilka sezonów czy też kilo innego smaru którego nie zużyjesz do końca życia a i w innych dziedzinach może się przydać + jakieś 150 zł na nowe zębatki do 8ighta ze dwa razy w sezonie. Wybieraj kolego

_________________
http://picasaweb.google.pl/MsSyber
TLR B/T 2.0 - EB 48 - RC18T2

Do zębatek biały smar teflonowy Ultimate, RB, czy cokolwiek innego. W przeciwieństwie do innych, nie odwirowuje z zębatek na ściany obudowy, o czym wspomniał Mariusz. Kupujesz jedno opakowanie i starcza na na prawdę dłuugo (mam go od 2 sezonów i została ponad połowa - a często serwisuję model). Na co Ci 10kg smaru molibdenowego, skoro po 1 jeździe nie będzie go już na zębatkach?

Pozdrawiam.

_________________
Mugen Seiki MBX6|SH PT2009-XB|Hitec|AKA|Merlin Advance|Spektrum DX3R
Team RCWróblik