Witam
Czy ktoś robił coś takiego? Dzisiaj z kumplem podjęliśmy wyzwanie i postanowiliśmy zbudować przez wakację, z racji tego, że to najdłuższe w życiu , terenowego gokarta. Koncepcja pierwotnie opierała się na silniku i przeniesieniu napędu z jakiegoś motoroweru, jednak uznaliśmy, że to stanowczo za mało mocy Późniejsze pomysły padły na wykorzystanie silnika i skrzyni z malucha, ciut lepiej, jednak wolałbym zostać przy dwusówie z racji większego momentu. Znalazlem ciekawy silniczek Hondy 250ccm o mocy ok. 30HP więc myślę, że to spokojnie wystarczy Czekam jeszcze tylko na cenę tego motorka. I teraz pytanko, czy ktoś coś takiego kiedyś robił? Może ma jakieś plany/zdjęcia? Już trochę się naściagałem dzisiaj tego badziewia z netu i ogólny zarys ramy i wszystkich układów mam w głowie. Ale gdyby ktoś miał jakieś sugestie, doświadczenie w tego typu sprawach to prosiłbym o jakąś pomoc bo narazie nic większego niż w skali 1/8 nie robiłem

najgorszy prblem z amrami bedziecie mieli ja kiedys identyko chcialem zrobic ale kosztami sie przerazilem a pozatym to duzo czasu zabiera na złomie wedługmnie duzo rzeczy by sie przydało do tego gokarta co tworzysz przejedz sie na zlomowisko i rozgladnij sie, To co tam ludzie dają to nieznaczy ze ZŁOM!!

Głownie sa to maluchy przerabiane pod klatke z rurek :] Wszysto idzie z malucha amory tez...

na gieldzie widzialem przeróke z duzego fiata cena 2400 byla ale fajni byk zrobiony. Na fiacie duzym zróbcie bedzie wypas i mocy pod dostatkiem

Kiedyś z kumplem robiliśmy quada. Wszystko skończyło się na etapie zawieszenia. Wahacz, który to planowaliśmy i wykonywaliśmy przez tydzień nie wytrzymał nacisku jednego z nas, a co tu mówic o skakaniu. Wierz mi, że na swojej drodze napotkasz tyle bardzo nie sympatycznych sytuacji (jak był P-I-E-R-D-Ó-Ł to "*" wstawiło) mogących uprzykrzyć robote, że Ci się odwidzi.

Wiesz piotrku to zalezy jak bardzo skomplikowanego chcecie go zrobic.
Jeśli by iść najprostszą drogą to można zrobić napęd na łańcuchu na jedno koło (jak w gokarcie) wtedy nie bawił byś sie w dyfry, do tego sztywna rama i serwa 24kg w dualu na przodzie (po 100$ w th), jeśli chcesz ful terenówke to warto skopiować rozwiązania z 1:8 czyli na przodzie wierzyczke i jakieś krótkie amorki (nie wiem skąd) do wachaczy ( zawieszenie z grubszych i cieńszych rurek tak by jedno w drugim mogło pracować) do tego jakieś smarowniki dla dłuższej i cichszej pracy,
nie wiem jak z tylnym zawieszeniem bo skaś by trzeba wziąć dyfer (może od malucha?), nie wiem tez skad wziąć połosie,
Mam nadzieje że jakoś pomogłem

Pozdrawiam

_________________
Cos co lubie to Majonez

Wojtek Forysiak

Wojtku, źle mnie zrozumiałeś Temat jest w dowolnych tematach poniewaź ja chce siedzieć i kierować tym ustrojstwem Modele zdalnie sterowane już posiadam;) Chociaż kolega jako "naukowiec" już obmyślał zdalne sterowanie.
Jeśli chodzi o skomblikowanie to przód ma być to zawieszenie niezależne dwuwahaczowe. Tył to jest jeszcze kwestia do dogadania, albo będzie sztywne, albo belką albo niezależne jednowahaczowe. Jeśli chodzi o obliczenia, to kolega jest fizykiem, który nie będzie mieć problemu z obliczeniem knostrukcji. Tak jak przeglądałem strony amerykańskiego to natrafiłem na wiele różnych rozwiązań i muszę powiedzieć, że nie są to strasznie wyszukane lub pracochłonne rzeczy. Myślę, że damy radę.
Oczywiście większość części będziemy szukać na złomie. Jest chyba najprościej i najtaniej a i tak potrzebujemy tylko troche rurek, kątowników, teowników itd.
Czy ktoś może orientuje się ile koni mają silniki z Jawy, WSKi lub MZKi?
Jeśli zaczniemy budowę to na bierząco będę zamieszczać tutaj fotoreportaż

MZ 250 ma 14 koni...
Wsk 175 ma około 8
troche mało...

wydaje mi sie ze skoro juz chcecie robic cos wiekszego to polecałbym jakis konkretny silniczek dwusówowy chłodzony ciecza własnie cos tego typu co Honda 250
PS.najlepiej siliczki z motocykli crossowych lub enduro

_________________
Team Xray
T4 2014' oraz LRP SHARK
gawron89@o2.pl

Jawa ma 17 KM (oj jeździło się kiedyś jeździło )

_________________
Pozdrawiam Sławek Forystek
TB-01 (sprzedany), HPI Nitro RS4 3 evo (sprzedany), Serpent Impuls (sprzedany), w najbliższych planach REVO
GG: 6144700, SKYPE: SForrest_PL

no faktycznie zapędziłem się ale co za problem zamiast serw wsadzic np Ciebie

Pozdrawiam

_________________
Cos co lubie to Majonez

Wojtek Forysiak

I o to chodzi Chyba zostanę przy koncepcji kupienia całego malucha. Będzie to koszt aż 300-500zł Wyciągne co potrzeba, czytaj napęd, hamulce, zawieszenie. Ramę może zostawię, może zrobię inną. Ale będzie to chyba najłatwiejszy sposób osiągnięcia celu.

Wątpię żeby na takiej ramie od malara coś sensownego powstało - wkońcu to ma być gokart a nie maluch off-road

_________________
Pozdrawiam Michał Sękal
Wspierany przez N.T.H. Usługi leśne

Wiesz, ramy nie trzeba wykorzystać. Wystarczy, że "pożyczę" sobie zawieszenie bo jednak wykonanie solidnych części to wyższa szkoła jazdy, a resztę można dokleić samemu, żeby całość była lżejsza.

Hmm jednym słowem szykuje sie cała masa zabawa z diaksą (zostawić podwozie i nakola z mocowniami amoryzatrow) dodatkowo stworzyć w miare mocna i lekka klatke.

_________________
Carson 4x4 Stormracer -gone
Savage'a S25 dotarty i jeździ - gone
Carson Attack Buggy na dotarciu - gone
Savage'a SS 4,6 - gone
Nitro RS4 EVO 3 - gone
Xmods