Witam. Jakie macie/mieliście przełożenia w savagu...najlepiej na dany tor. Ja mialem do tej pory standardowe (tzn. 49/15) ale ostatnio zmieniłem zebatke na silniku z 15T na 18T ale jeszcze nie probowalem jeździć bo paliwo się skończyło . Napiszcie jakie macie przelozenia w swoich modelach i czy jest znaczaca roznica?
pozdro

_________________
http://www.dizzypaint.pl - CUSTOM PAINTING

MALOWANIE KAROSERII AEROGRAFEM!

Hmm mysle że kazdy ma swoje przłozenia i w 90% odpowiadja stadartowym czyli stock

_________________
Carson 4x4 Stormracer -gone
Savage'a S25 dotarty i jeździ - gone
Carson Attack Buggy na dotarciu - gone
Savage'a SS 4,6 - gone
Nitro RS4 EVO 3 - gone
Xmods

Wczoraj przetestowalem model na tym przelozeniu i powiem ze predkosc wzrosła zauważalnie. Mocy też ma wystarczająco, reszta okaże sie na zawodach

_________________
http://www.dizzypaint.pl - CUSTOM PAINTING

MALOWANIE KAROSERII AEROGRAFEM!

Ja swojego sava kupilem jako uzywke po 5 litrach. Mial zalozona 18T atak i 49t (standard) odbior.
kupiem zebatke 14T duratraxa twardziutka jak trza i powiem tak: predkoc max podobna ale osiagana duuzo szybciej, a przyspieszenie o niebo lepsze.
Przyrost mocy najlepiej zobrazuje to ze na przyczepnym podlozu wheelie robi jak trzeba

Ja mam standart ale moim zdaniem naj lepiej mieć 52t i w opcji 13t i 19 lub 18 t . Z 13 bdzie szybko przyspiszał i wogol będzie śie lpiej w ternie sprawował można sie w trail pobawić a jak damy 19 to będzie coś podobnego jak 15 i 149 tlko że może troche szybciej będzi poginał.
Ja sie tam nie znam ale wydaje mi sie że na tory ziemne wogóle lepiej mieć większe przyspiesznie i gibkość motoru niż mułowatość i dużą prędkośc.
A wogóle to inna bajka jak jest skrzynie 3 lub więcej biegowa wtedy lepiej miec 49t i 18t lub nawet 19t bo dobre przyspiesznie zapweniaja mniejsze zębatki na 1 i 2 biegu.
Jak pisze ***** to sorry ale dopiero zaczynam.

_________________
savage 25
subaru wrx z http://www.minicars.pl/