Witam.
Szukałem na forum i nie znalazłem jednoznacznej odpowiedzi dlatego zakładam nowy wątek.
Chcę przed zimą rozebrać na części i poczyścić swojego Savka i mam pytanie czym smarować w nim dyfry? Czy smar czy olej no i jaki i ile go nakładać?
Z góry dzięki za odpowiedź.
Pozdrawiam.

Olej - i to odpowiedniej gęstości.
Chyba właśnie gęstość oleju w dyfrach ma największy wpływ na zachowanie modelu podczas jazdy.
Lać tak do 70% objętości dyfra... chyba.

Z przodu olej dość gęsty - jakieś 10k - 20k WT
Z tyłu rzadki - 3k - 7k WT
To są gęstości tak bardziej na tor.
Jak chcesz w bashu zarzucać bardziej tyłem to daj gęstszy na tył.

_________________
Zabawa zaczyna się dopiero od 22.2V

https://picasaweb.google.com/ZIP18PL/OF ... 1274863186

Co do ilości lania oleju to się powinno lać tyle żeby zakrył całkowicie satelity.

Dzięki za odpowiedzi.
W instrukcji jest napisane żeby nakładać smar. Czy ten olej mi nie wycieknie? Na forum widziałem że ktoś napisał że zalał dyfry olejem i wszystko wyciekło i zapaskudziło łożyska. Jeśli chciałbym pozostać przy smarze to ile go nakładać?

Watpie czy smar zda egzamin w dyfrach
Smar jest za gesty, jak pojezdzisz ostro z jakies 20 min, to dyfer sie nagrzeje i smar bedzie płynnienjszy ale na zimnych dyfrach moze być kiepsko

_________________
-»`| Mugen MBX6T | Ninja JX21 | RB C6(†) | Futaba 3PM-X | BLS451 | BLS352 | Pro-Line | AKA |´®™

Nic się nie martw, nie wycieknie

Ja mam na przedzie 6000WT a na tyle 3000WT
Śmiga mi się na torze lepiej niż na smarze, aczkolwiek tył mógłby lepiej trochę zarzucać bo lubię agresywną jazdę

_________________
Pozdrawiam XAX
SavageX, Kyosho TF5, Axial Scorpion

Człowiek się głupi rodzi i głupi umiera.
Jedni tylko trochę bardziej inni mniej.