Witam! Mam problem ze sprzęgłem w moim revo 3.3, mianowicie jeżeli zębatke odbierającą dokręce za mocno tak jakby nie mam "luzu" model na jalowych obrotach jedzie do przodu jeżeli dokręce ja tak ze sprzegło się ślizga model nie jedzie. Jak powinno to byc ustawione, wydaje mi sie ze coś jest nie tak ponieważ na zdrowy rozsądek sprzeglo powinno zbierać przy jakiś obrotach(odsrodkowe) a nie byc przykręcone. Oto film przedstawiający aktualny stan tego sprzęgła:

http://www.youtube.com/watch?v=TI8u8Oel5Dk

jak dla mnie to ty krecisz sprzeglem poslizgowym a nie glownym odsrodkowym.

_________________
Team Losi LST 2

GG:2247936

Witam masz ten problem co ja miałem, koszt niski, troszkę pracy.
Zobacz tu i poczytaj dokładnie !!!

http://www.rcauto.pl/forum/viewtopic.ph ... highlight=

A tutaj zobacz fotki tego sprzęgła odśrodkowego i pękniętą sprężynkę

http://picasaweb.google.pl/serce74serce ... 5751064802

A tym co kręcisz to sprzęgło które ma chronić twoją skrzynię biegów - twoje zębatki w skrzyni. I to są 2 rózne sprzęgła. A stawiam na to pierwsze małe odśrodkowe na wale silnika.

Pozdrawiam !!!

_________________
HPI Apache C1 FLUX - 2 x 4s 14,8V 8000 mAh

Rozumiem, rozbiore silnik i sprawdze stan sprzegła odśrodkowego a to sprzeglo poslizgowe ma być mocno skrecone ze skrzynia biegów? Czy ma byc luz?

To znaczy, zalezy jak jezdzisz jezeli ostro to radzę troszkę lzej dokręcić. Ja mam odkręcone od max dokręcenia 1/4 obrotu. Jak jezdzę po piasku na plazy czy trawie to miałem na maksa dokrecone. Ale na asfalcie lepiej ciut luźniej ustawić. To moje zdanie.

Pozdrawiam !!!

_________________
HPI Apache C1 FLUX - 2 x 4s 14,8V 8000 mAh

przeciez to proste jak budowa cepa, skrecisz mocno, nie masz uslizgu sprzegla=cala moc odrazu idzie na kola i model np. rwie odrazu na tylne kola=naped dostaje niezle po dupie i moze nie wytrzymac. Skrecisz ze bedzie uslizg=nie ma takiego szarpniecia przy ruszaniu z gazem na maxa.


Marcin : Temat oczyszczony z kolejnej kłótni kto lepszy w rozumowaniu Chłopaki proszę piszcie po polsku bo nie idzie tego czytać !

_________________
Team Losi LST 2

GG:2247936

Powiedziałbym nawet że to prostsze niż budowa cepa, ale problem polega na tym że jak dokręce mocno to sie w ogóle nie ślizga a jak tylko leciutko poluzuje to się slizga na maksa

Bo to trzeba z wyczuciem dokręcać bo obrót o 1/16 kluczem już zmienia poślizg na tym sprzęgle, a masz 2 podkładki stożkowe pod nakrętką która powinny być do siebie tak zwrócone <> ? I Pamiętaj żeby na maksa nie skręcać bo możesz połamać mocowanie 3 klocków sprzęgła

_________________
www.prorevo.pl