Witam Wszystkich !
Jako początkujący w tym gronie prosze fachowców o pomoc.
Nie mogę odpalić zmontowanego Savaga SS.
Paliwo MT Champion 20%N - napewno dochodzi gdyż po kilku szarpaniach kapie z tłumika.
Świecę sprawdziłem żarzy OK.
Ustawienia regulacyjne fabryczne do docierania.
Szarpanka aż jęczy palec już obtarty a silnik nawet nie tyrpnie.

Co jest nie tak ?
Jaką inną niż fabryczna procedurę powinienem zastosować ?

Dzieki za ewentualną pomoc.

Hmmm no to dziwnie...To normalne aby byly male problemy na poczatku z odpalaniem ale zeby az tak.To byl model do zlozenia wiec jesli mozesz to sprawdz jeszcze raz z isntrukcja czy wszystko jest na miejscu.A moze jakas zla swiece dalali.Slyszalem o przypadku z revo ze byla zla swieca serynie i nie dalo sie odpalic.Mozesz tez jeszcze przed proba uruchamiania go nagrzac silnik suszarka troche i wtedy latwiej odpala

_________________
Przerwa

A silnik nie jest zalany??

_________________
Kyosho pure-teen gx-12

Mam go i pcham go

Jesli jest zalany to odkerc swiece i pociagnij parenascie razy dosyc energicznie i powiino juz byc dobrze.

_________________
Przerwa

Witam !
Pomyslałem już o zalaniu i zrobiłem dokładnie jak piszecie:
Wykręciłem świecę, szarpanka aż przestało chlapać paliwo, odczekałem,
serwo gazu recznie na 1/4, ....
Efekt zero nawet nie szarpnie.
Czy z rotostartem jest łatwiej uruchomić ?

A nagrzales suszarka troche silnik??Bo ja wiem czy latwiej..Napewno sie mniej meczysz eheh a co do latwosi odpalania to raczej roznicy nie ma

_________________
Przerwa

Dzieki Kuba.
Patent z suszarką pierwsza klasa.
Kilkanaście sek opalarką w głowicę i zaskoczył.
To mój pierwszy silnik spalinowy więc myślałem, że nie dam rady.

Jutro zacznę docieranie.

Spox..Ciesze sie ze pomoglem No i gdyby nawet patent z szuszarka zawiodl to zdejmi filtr powietrza i i ta dziure zatkaj palcem i jak poczujesz ze zatkales tak jakby to pociagnij pare razy szarpanka wtedy on zassa paliwo i tez latwiej odpali Moze tez zdjac filtr powietrza i do tego gaznika dac z odrobinke paliwa.Roznie ludzie robia ale ta pierwsza metoda podobno lepsza

_________________
Przerwa

jedna mala uwaga... jak silnik jest mocno zalany to bardzo ale to bardzo ciezko jest pociagnac za szarpak. Wtedy wykrec swiece i pare razy pociagnij aby usunac jej nadmiar. Mozesz tez pozniej zostawic odkrecona swiece na pare minut aby nadmiar paliwa spokojnie odparowal.

_________________
UZYTKOWNIK ZABLOKOWANY