Witam,
calkiem niedawno stalem sie (nie)szczesliwym posiadaczem Savage 21.
I juz na samym poczatku mam z nim problem - mianowicie nie moge go odpalic...
Sprawdzilem juz chyba wszystko (przynajmniej to co jest do sprawdzenia wedlug instrukcji), chodzi mi o droznosc przewodow, swiece. i dalej nic...
Napiszcie mi prosze o co moze chodzic, bo ja juz nie wytrzymuje.
Dodatkowo chcialem prosic o jakiekolwiek informacjie o modelarniach w warszawie.

Bede wdzieczny za jakakolwiek pomoc.
taxio

_________________
pozdr taxio

dorznosc przewodow, swiece , OK ale czy sprawdziles droznosc gaznika? czasami cos utkwi w nim i nie odpalisz, tak samo czy grzalka jest naladowana/ swieze baterie, czy silnik ma sprezanie ( jesli uzywany, jesli nowy zapomnij ze to powiedzialem :D) czy dobra swieca jest uzyta, czy sa dobre ustawienia mieszanki!!

Tez mam Savaga i tez mnie kiedys doprowadzal do szalu! Jako, ze jestem z Warszawy to zapraszam do siebie. We dwoch szybciej go wyregulujemy!

_________________
UZYTKOWNIK ZABLOKOWANY

a czy savage jest nowy czy uzywany i czy choc raz odpalil - jesli nie to jak wyglada swieca - najlepiej ja wykrecic i wlozyc besposrednio do klipsa bedzie widac czy sie zarzy jesli tak to ????? dalej trzeba pomyslec moje GG 2095828 pozdro

_________________
januszc monster

Savage jest uzywany. swieca jest w okej, sprawdzalem. i dalej nic... w co do gaznika to chyba wole jakos sam tam nie grzebac bo sie az tak na tym nie znam...,

_________________
pozdr taxio

zgodnie z tym co ustalilismy na PW wpadniesz do mnie next week i po sprawie... Na dodatek umowimy jeszcze Janusza i bedzie mozna poszalec! Janusz?! Co Ty na to?

_________________
UZYTKOWNIK ZABLOKOWANY

a jak ciagniesz szarpanke to jest jakis opor - czujesz ze musisz pokonac sprezanie czy po prostu lekko idzie jesli bardzo lekko to bardzo kiepsko - wiesz jakie sa ustawienia podstawowe srub regolacyjnych gaznika - ------1 gorna sruba wkrecic do konca ( ostroznie - do lekkiego oporu - potem wykrec 3 i 1/2 brotu --------- 2 boczna sruba podobnie ------ pozatym mozesz gorna srube ( ilice ) wykrecic najpierw i wytrzec sznatka - najlepiej benzyna ekstrakcyjna oraz "dmuchnac" w otwor po wykreconej iglicy ( najlepiej sprezonym powietrzem - krecac jednoczesnie kolem zamachowym co spowoduje przedmuch calego gaznika ) UWAGA przy wyciaganiu iglicy jest na niej uszczelniacz gumowy i trzeba po odkreceniu wyciagnac ja ostroznie ------ a i KONIECZNIE sprawdz filtr powietrza moze byc suchy i moze wciagnac piasek - jak juz odpalisz - wtedy kaplica ( autko jest z polski czy z USA ) uwazam ze musisz odpalic . jak nie to tez moge pomoc ale na miejscu heja-h a jeszcze moze byc slabe uszczelnienie zbiornika paliwa i z tego powodu brak doplywu paliwa - podczas odpalania zdejmij przewod paliwowy z gaznika i pare razy "poszarp" jak przy odpalaniu - powinno "sikac" paliwem z przewodu jesli nie to brak cisnienia do baku lu nieszczelnosc lub tlumik

_________________
januszc monster

bardzo chetnie promian - a moze u mnie - jest gdzie pojezdzic ( jak jest sucho ) no i mam warsztacik ( bedzie mozna savage pociac na zyletki jak za bardzo wkurzy ) zartowalem oczywiscie !!! bedzie dobrze ale zaesze wiecej mozna zrobic jak jest imadlo i mlotek

_________________
januszc monster

W takim razie wszystko na spokojnie ustalimy po niedzieli bo w piatek jade na Mazury.

_________________
UZYTKOWNIK ZABLOKOWANY

No to extra! milo trafic na tak zgrana ekipe i chetna do pomocy!
dzieki!
to do zobaczenia.

_________________
pozdr taxio

Hehe zawsze chetni do pomocy... To haslo naszego FORUM!

_________________
UZYTKOWNIK ZABLOKOWANY