Witam.
Mam problem z regulacja silnika. Zapala bardzo ladnie (od pierwszego pociagniecia) ale po kilku sekundach gasnie jakby skonczylo sie paliwo (paliwo jest, podcisnienie z wydechu tez) czasami szarpnie szarpanka ) Swieca to OS a5, paliwo BigBang 25% (chcialem 20% ale przez pomylke dostalem 25%), silnik wypalil juz troche paliwka ale kompresje ma ok.

A jak było przy docieraniu? czy też regulowałeś, czy gaśnie na biegu jałowym czy w czasie jazdy??
Może podkręć trymerem obroty.

_________________
Olaf (olowaw)
Sponsored by KIM Sp. z o.o.

gg: 3625580
SS 4.6 + Sanwa mx 3 - 40.375 MHz
Kawasaki KFX 700
Micro RS4 - dla syna.
http://www.rcpics.net/member/olowaw

Kupilem go uzywanego i jezdzil bardzo ladnie, tylko przy czyszczeniu sie rozregulowal i teraz mam klopot z ustawieniem. Gasnie na "luzie" bo zanim zdaze zlapac aparature do reki to gasnie ) Czasami pochodzi z 15-20sekund i da sie normalnie wkrecic na wyzsze obroty ale po chwili gasnie jakby mu ktos odcial doplyw paliwa.

Moje propozycje:
1. na wyłączonej aparaturze - ręcznie otwórz przepustnicę i odpal.
2. Włączona aparatura i odkręcony trymer.

W przypadku I i II trzymaj Sav'a, aby Ci nie zwiał.

Jeżeli to nic nieda to zostaje Ci ustawianie dyszami. A jaki to jest silnik??

_________________
Olaf (olowaw)
Sponsored by KIM Sp. z o.o.

gg: 3625580
SS 4.6 + Sanwa mx 3 - 40.375 MHz
Kawasaki KFX 700
Micro RS4 - dla syna.
http://www.rcpics.net/member/olowaw

Silnik to .25 HPI orginal z Savege'a. Wiem ze pozostaje mi tylko regulacja srubkami Ustawilem juz tak ze jest prawie ok ale jednak co jakis czas gasnie. Bardzo niepokoi mnie to szarpniecie przy gaszeniu, czy to jest normalne ?? Wyglada to tak jakby podczas gasniecia silnik chcial zakrecic sie w druga strone i czasami nawet zebatki po zgasnieciu kreca sie w druga strone..

Ostatnia rzecz jaka przychodzi mi do głowy poza regulacją (i od razu pytanie:czy masz filtr paliwa), bo w ostatnią niedzielę był chłopaczek i też miał problemy z silnikiem.Okazało sie że filtr paliwa był zbyt słabo skręcony i łapał powietrze.Ale ...

_________________
Olaf (olowaw)
Sponsored by KIM Sp. z o.o.

gg: 3625580
SS 4.6 + Sanwa mx 3 - 40.375 MHz
Kawasaki KFX 700
Micro RS4 - dla syna.
http://www.rcpics.net/member/olowaw

Filtr paliwa mam i napewno jest ok. Udalo mi sie troche go podregulowac ale sie zalewa. Na niskich obrotach jest w miare ok ale tez gasnie czasami, a na wysokich dusi sie i gasnie jak da sie max gazu.

Jest to jedna wielka bzdura! Sory, ale inaczej sie nie dalo. To sa wlasnie fachowe pomysly. Przeciez jesli podkrecisz na trymerze obroty to przy hamowaniu i tak domkniesz przeustynice i silnik zgasnie!

Teraz do tematu. Ustaw trymer i serwo w posycji centralnej. Zdejmij filtr powietrza. Szpara miedzy przepustnica a scianka gaznika powinna miec ok 1mm. Jesli jest inaczej wyreguluj to srubka z tylu gaznika. Teraz sprawdz czy przy hamowaniu przepustnica sie nie domyka. Jesli nie to teraz zaloz filtr i sprobuj wyregulowac. Pamietaj, ze najpier trzeba rozgrzac silnik. Jesli juz go rozgrzejesz to sprobuj wyregulowac obroty jalowe tak zeby byly dosc niskie, ale zeby silnik stabilnie pracowal i nie gasl.

Najpier ustaw prześwit pomiędzy 1-2 mm.
Następnie ustaw wolne obroty (śrubka od strony przepustnicy)
Na koniec nastaw obroty na wysokich obrotach
Jak si będzie gasł na wysokich to możesz mieć dwa przypadki:
1) za bogata mieszanka
2) za uboga mieszanka
Postaw model i daj na gaz na maksa i sprawdz jak mocno pluje paliwem, jeśli mocno to zubożyć paliwo

_________________
TEAM XtrEEm Savage + już jest RB TM728 +JR XS3 FM
VANGUARD 4WD EP
gg: 3831823 pytać jestem jako ukryty

Nie chodzi o to ze silnik gasnie bo ma za niskie obroty biegu jalowego tylko poprostu gasnie jakby ktos odcial doplyw paliwa i tak dziwnie szarpie i na koniec probuje krecic sie w druga strone. Szczeline mam miedzy 1 a 2mm wiek jest raczej ok. Autko nie gasnie podczas hamowania tylko jak "ma kaprys" i zdarza sie to na niskich i wysokich obrotach z tym ze przy wysokich dodatkowo zalewa silnik bo gasnie i troche chlapie z rury nie spalonym paliwem. I czy moglby mi ktos powiedziec czy to szarpniecie przy gaszeniu jest normalne ??

Zrób próbe na innej świecy - przy takiej pogodzie może A8. Czasem od świecy bardzo dużo zależy. Sprawdź też czy dzieje się tak samo gdy nie odłączysz zasilania świecy ( przez chwile).
W

_________________
RC SMOKI KRAKOW

Sprawdz jeszcze czy caly uklad "paliwowy" jest drozny. Czy z baku latwo wylatuje paliwo i czy gaznik jest czysty. Najlepiej zdejmij gaznik i go dobrze wymyj. Wyrwi jeden wlos z jakiejs twardej szczotki, ale zeby byl dlugi i przeczysc nim wszystki zakamarki gaznika.

a gaśnie jak jest zimny czy już rozgrzany?

bo mój musi trochę popracować, żebym mógł elektryke włączyć inaczej też gaśnie.
Obroty jałowe są ok.

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

Jeżeli przy czyszczeniu demontowałeś gażnik ,to sprzwdż czy przypadkiem przy zakładaniu nie uszkodziłeś uszczelniającego oringu i nie łapie lewego powietrza.

_________________
Pozdrawiam
Slash 2 WD
X-Ray T1FK05, M18
1/16 Slash/Revo
Jammin CRT.5 electric