Z informacji jakie są na stronie Traxxas'a wynika że dyfry w Revo w zależności od stosowanego oleju posiadają LSD (limited slip diferential - mechanizm o tzw ograniczonym tarciu) - można właśnie to sprawdzić kręcąc kołami....
Ty wypłukując ten olej właśnie pozbyłeś się tego mechanizmu...
Siwy

JasiulekWysłany: Sob Sty 15, 2005 4:50 pm

Co do dziwnie działających dyfrów tylnich jak i przednich pisze na forum traxxasa że wyszły pewne partie revo (niby starsze a w nowych też to sie dzieje czasami), które miały wadliwe dyfry - i usunięcie smaru nic nie pomoze tylko pogorszy sprawe <odczujesz to w niedługim czasie>. Co do dyfrów poprostu brakuje podkładek, a dokładnie jednej gumowej podkładki niebieskiej widocznej pod tym linkiem http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... LXHGF4&P=7 <zalecana też wymiana całego kubka>. Ja posiadam 2 Revo i jedno tzn stare z października ma tylko jedną tą podkładke i oczywiście wady jak mówicie te same miałem bo sam se poradziłem dajać jeszcze jedną taką podkłądke, a w drugim Revo nowszym bo ze stycznia już fabrycznie miałem 2 podkładki i z nim nie mam problemu Mam nadzieje ze troche pomogłem bo to ważna rzecz w każdym modelu. Pozdro


ubermarten Wysłany: Nie Sty 16, 2005 11:58 am
Chcecie kupić REVO? Tu jest dogłębna recenzja tego MT


http://www.rcuniverse.com/magazine/arti ... cle_id=409


ps. nie taki revo straszny jak go malują, pod wieloma względami bije na głowe inne modele

pozdro

stryjk Nie Sty 16, 2005 12:24 pm
Jest tez test w aktualnym miesieczniku Cars&Details (02/05). Jak ktos chce to moge przeskanowac te strony i wyslac mailem.
Miesiecznik jest po niemiecku.
Jest tez test LST, TNX i podobno najszybszego stadium trucka Schumacher Menace 21.

Artykul z revo jest to do pobrania:
http://w3studi.informatik.uni-stuttgart ... o_test.rar

A jak ktos chce inny to PN lub maila prosze zeby nie zasmiecac forum prosbami o artykuly.

cozmo Wysłany: Pon Sty 17, 2005 4:50 pm
zreperowalem revaka,to nie tylni dyfer mi sie zepsol,tylko peknieta felga zpowodowala ze heks zrobil sie okragly i krecil sie w feldze.dobze ze to zauwazylem zanim rozebralem pół modelu-tak jak moj kolega

opowiem jeszcze jedną małą historyjke, jezdzielm sobie zdrowo,troszke skakalem,az tu nagle silnik gasnie , no to probuje go odrazu odpalic ,a tu lipa , bo cos sie ciezko kreci.spogladam na lampke od swiecy ez star i sie nie swieci.zapadla chwila grozy-pomyslalem sobie ze swieca sie przepalila i jej kawalek wpadl do silnika i zatarl go.tak tez sie stalo z ta tylko roznica ze przepalony kawalek swiecy nie wyzadzil zadnej,najmniejszej szkody i silnik dziala dalej




Sorki ze tak wyszlo, ale ucze sie czyscic watki z niechcianej czytaj nie na temat korespondencji....jeszcze raz przepraszam

_________________
Pozdrawiam
AE TEAM

nie ja juz rozkladalem swoj dyfer i tak sa wszystkie uszczelki ktore sa potrzebne wiec mysle ze wszystko bedzie ok. a jakbym nie mial tej uszczelki to jakby sie ta sprawa pogorszyla?

_________________
--jest:
Traxxas Revo - O.S. .18 TM
Mugen MBX6 ECO - Tekin 1900kv
Xray XB808 2011 specs - RB Killer 10 .21
--było:
Ofna Hyper 7 Team PCR

Witam
Dzisiaj Smigałem revo i nagle nie da sie żadnego biegu wrzucić ani do przodu ani do tyłu więc wziołem revo do domu i okazało sie że sie poluzowała śrubka na sprzęgle i zgubiłem te czarne klocki co tam są i teraz musze kupic to http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... XHGC6&P=ML w tym poście chciałem ostrzec posiadaczy revo zeby kontrolowali tą śrubke żeby sie nie poluzowała.

Wspolczuje, ale co w zwiazku z tym? - M-peter

_________________
TRAXXAS REVO + RB 323 + JR XS3 + troche tuningu
http://www.rcpics.net/member/Pawel123

Pozdrawiam Paweł Waluś

Zgadzma sie z tym Ale tez nie zawsze tak jest, sa modele, zadko ale sa, ktore nie wymagaja odrazu rozlozenia go na czesci pierwsze i zlozenia, jedynie potraktowanie pewnych srub klejem do gwintow i tyle.

_________________
pozdrawiam
tomalo

Cześć - mi się tez raz to troszke poluzowało ale zauwazyłem ze sie słabo zbierał - słuchaj te okładziny sprzęgła to mozna zrobić z uszczelki - ten sam materiał co ludzie uzywają do robienia klocków do chamulców - temat był opisywany na forum (znam osoby co to dorabiały i śmigają) problem jeśli ci zniszczyło tę przylgnię.

Dodatkowo dodam ze ostatnio spaliłem sprzęgło odśrodkowe - czyli to:
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... LXJF70&P=Z
Przyczyna - ostre dawanie w palnik po śniegu pod górę - przez dłuższy czas - dodatkowo zębatka atakująca tak się rozgrzała ze stopiła odbierającą.

Teraz zastąpiłem sprzęgło carbonowym - a kolega dał alu. zobaczymy jak się sprawdzi.

Pozdrawiam
ps. mam film z tego śmigania jak skompresuję to zapodam linka

Witam
Dzisiaj doszły mi części i już naprawiłem i jest ok.


Bugi:
a co to wznosi do poradnika

_________________
TRAXXAS REVO + RB 323 + JR XS3 + troche tuningu
http://www.rcpics.net/member/Pawel123

Pozdrawiam Paweł Waluś

a ja zakupilem sobie szarpanke do revo i po wyjeciu starego systemu rozruchowego,czyli:silnik i to co do niego bylo przytwierdzone,kabelki oraz koncowka ezstart,odchodzilem revaka o 150gram. dodam ze wczesniej wyjolem tryby i serwo od wstecznego .niestety moje kola sa znacznie ciezsze od nowych,w srodku jest sporo piachu i wilgoci ktorej nie da sie wyplenic . mam jednak plan kupic lzejsze kola i zamienic kilka stalowych czesci aluminiowymi.ciekawe ile da sie maksymalnie-rozsadnie odchodzic revo? moze ktos juz sie podejmował?

_________________
revo , motorowa elektryk.

Proponuję wyjąć:

-popychacze amorów i dać tytan(ew alu)

-drążki skrętne
na tytan

-pręty mocujące wachacze
na tytan

-bolce trzymające rocker arms
na alu

-korpusy amorów na teflon

mozna w ten sposob (+zdjęcie EZ) odchudzić revo o 400g

dodatkowo zdjac obudowy plastikowe serw i odbiornika

lzejsze kola(velocity proline 40 dyski+opony proline bow tie)

Kurna, dokładnie sprawdzilem moje Revo ale nie znalazłem tam drążków skrętnych, może Ty masz inne.....
Pozdro,
Siwy

Bugi:
i to ma byc poradnik???? zobacz w instrukcji eh....

Drążek skrętny-pręt zakończony obustronnie snapem idący od ukł kierowniczego do zwrotnicy bądz od bulkheada do zwrotnicy

Szanowni,

Kolego Bugi, doskonale zdaję sobie sprawę, że jest to poradnik i jestem świadomy do czego służy, a Ty chyba nie załapałeś kontekstu mojego postu….
A chodzi o to, że w Revo nie ma drążków skrętnych Kolega Marcin ma na myśli drążki kierownicze. To zasadnicza różnica.
Pozdro,
Siwy

BUGI:
jak zwal tak zwal, ale kazdy wie o co chodzi

ja jeszcze widzialem numer z wyjeciam jednego serva od skretu
http://www.traxxas.com/support/pub/imag ... evo2_b.jpg o fotka z odchudzaniem revo ze strony traxxasa

Na drugi raz wklejaj tylko linka do fotki a nie fotke. m-peter

_________________
--jest:
Traxxas Revo - O.S. .18 TM
Mugen MBX6 ECO - Tekin 1900kv
Xray XB808 2011 specs - RB Killer 10 .21
--było:
Ofna Hyper 7 Team PCR

Siemqa zakupiłem sobie revo przeczytałem watek ale zabardzo nie dowiedziałem się co najszczęściej sie psuje z waszych wypowiedz wynika że świece ale co jeszcze ??

_________________
Tworzy się... już niedługo

bodajze droga wypowiedz traktuje o kilku szybko psojacych sie elementach.

_________________
revo , motorowa elektryk.