Ale posiadacz Tmaxxa nie ma sie co martwic kupuje jedna z konwersji na big block.21 np XTM albo O.S. i model jest w skali 1:8. Przebierac jest w czym a cena to pikus jakies 300$ za taka konwersje.

Ja wyszukałem jeszcze jeden paradoks, napisane jest jak byk, że każdy zawodnik musi mieć 3 komplety kwarców. Czyli mam np apke z synteza i nie mam 3 kompletwo kwarcy i co wypad. (A jezeli ten przepis nie bedzie egzekwowany to i po co egzekwowac inne np. jakies bzdurne 38mm co za roznica czy bedzie 38 czy 48 jak i tak nie bede mial 3 kompletow kwarcow - to oczywiscie zart, ale jezeli byc konsekwentnym to do konca)

Hehehe, a Sav z buda Kawasaki Quada jest w skali 1:5 wiec niby sav a tez lipa

_________________
Darmowy podpis, to jest to!!!

Skasowalem posta, bo przepisy są takie a nie inne i wiem już teraz że trzeba dopasować wózek do przepisów, a nie odwrotnie...
W

_________________
RC SMOKI KRAKOW

heh, na zawody z takimi przepisami nikt sie raczej nie wybierze Moze wypowie się twórca/y tych przepisów? Tak nie moze byc.

_________________
http://www.dizzypaint.pl - CUSTOM PAINTING

MALOWANIE KAROSERII AEROGRAFEM!

to tylko wymysł producenta jaka skale dał temu modelowi, np Dirt demon lub XTM Mammoth są nieco wieksze od Savage, a oba sa w skali 1/8, a np. Trinity Nitro Spyder jest w skali 1/7.

_________________
Pozdrawiam
AE TEAM

Nie rozumiem tego... temat przepisów był wielokrotnie poruszany były nawet napisane dwie wersje wystarczyło je skopiować i zatwierdzić... co to wogóle jest
Dziwie się, że takie coś zostało opublikowane jako obowiązujące przepisy. Sytuacja pozostaje niezmienna bo nadal nic nie jest określone


Pozdrawiam

_________________
Cos co lubie to Majonez

Wojtek Forysiak

Co nie jest określone?

Przepisy są na tyle nie jasne, że sytuacja jest taka jak by właściwie ich nie było, bo można je interpretować na wiele sposobów, a taka sytuacja nie powinna mieć miejsca...

Cieszę się jednak, że sprawa przepisów została wogóle poruszona; mam nadzieje, że zostaną one jeszcze poprawione.

Pozdrawiam

_________________
Cos co lubie to Majonez

Wojtek Forysiak

Ale co nie jest określone, co nie jest jasne?

Proszę przeczytać temat od poczatku to wszystko bedzie jasne co jest nie tak w przepisach.
pozdrawiam

_________________
http://www.dizzypaint.pl - CUSTOM PAINTING

MALOWANIE KAROSERII AEROGRAFEM!

Jezeli posiadasz aparature z synteza, to twoja aparatura nie uzywa kwarcy, ale twoja aparatura ma mozliwosc nadawania na min. 3 kanalach, wiec to tak samo jak bys mial 3 kpl. kwarcy
To samo dotyczy aparatur Spektrum.

Panowie czytajcie przepisy! Tam jest wszystko zawarte. Nikt nikomu nie narzuca modelu jakim ma startować. W IC-8 MT standard jeżdżą wszystkie modele typu "klasyczny" monster truck /nie mamy nadmiaru startujących aby dzielić grupy na kolory bud/; MT open to zachęta dla pozostałych z traggy i czymkolwiek co ma duże koła, aby każdy mógł wybrać coś dla siebie. Masz model mierzysz, ważysz mieści się w wymiarach lej paliwo i na start Od fantazji /rozsądku/ zależy czy ktoś zamontuje silnik 5cm3 do revo i czy do LST wystarczy 3,5 aby go ruszyć z miejsca Za to 38 mim jest istotne bo to najmniejsza odległość gwarantująca konstrukcyjnie przynależność i konkurencyjność do takich "fajnych" monsterków.

_________________
Janusz Potępa

Myśle, że przestawienie sytuacji właśnie w taki sposób to nie jest najbardziej szczęścliwe rozwiązanie. Tutaj nasuwają się kolejne pytania.
1. Co to jest "klasyczny" Monster Truck, czy np Revo jest przykładem "klasycznego" MT ?
2. Czy np w wyścigach modeli "płaskich" startują modele w skali 1:8 i 1:10 w tej samej klasie ?
3. Czy sędziowie będą wiedzieli jak zmierzyć tej 38mm, bo na finałach w Tarnowie za bardzo nie wiedzieli i pomiar był na "oko", niepotwierdzony empirycznie. Dlaczego to jest akurat 38mm a nie np 45mm lub 15mm ?
4. Dlaczego górną granicą pojemności silnika jest 4.68ccm a nie np 5ccm lub 4,55ccm czy sędzia będzie w stanie zmierzyc pojemność danego silnika ?
5. Jeżeli nie ma podziału na klasy big block i small block, a jedynie jest zastosowany warunek minimalnej wagi takich modeli to naturalnie modele typu small block będą miały przewage nad big block'ami jeżeli obydwa modele będa miały takie same zbiorniki paliwa. Dlaczego wogóle jest ograniczenie zbiornika do tej samej pojemności dla obydwu typów modeli ?

Dodatkowo nie ma czegoś takiego jak "traggy" jest TRUGGY w dodatku nie jest to żadna klasa a jedynie popularne określenie danego typu modelu, tak jak np bączkiem, popularnie nazywane są torówki w skali 1:10

Jeżeli zawodnicy chcący startować w tej klasie (lub ci którzy startowali w zeszłym sezonie chociarz oficjalnie nie było klasy) mają pytania lub nie dokońca rozumieją przedstawione przepisy to należało by im to wytłumaczyć. A nie zachowywać się w sposób, macie i cieszcie się tym wszyscy.

Czyżby był problem jak zmierzyć Gs-a? - najlepiej na oko, po co się bawić w jakąś empirykę.

_________________
Janusz Potępa

Był problem ze zmierzeniem któregokolwiek modelu