Witam

Ostatnio na allegro znalazłem taką aukcję:
http://www.allegro.pl/item714212585_hpi ... model.html

Zawsze chciałem mieć model do driftu i wydaje mi się, że to dobra okazja żeby takowy nabyć. Tylko czy za tą kwotę (400-500 zł) lepiej kupić tego HPI czy osławionego FF (Flying Fish) takiego jak ten:
http://www.allegro.pl/item712777993_rc_ ... riftu.html
Lub ten:
http://www.allegro.pl/item708410421_fly ... riftu.html

Akumulatory (Team Orion Super Duty 7,2V 3300) i ładowarka (Carson 7,2V/2A z Delta Peak) zostały mi po starym modelu więc będą tu dobrze pasować.

Czy lepiej dozbierać i kupić takie coś:
http://www.allegro.pl/item710410558_mod ... riftu.html

_________________
Traxxas Bandit
Kyosho DRT

Zacznę od końca - "takie coś" od RcMonster to po prostu Flying Fish z inną budą. Nie opłaca się. Za około 500 zł masz nowe E10. Bierzesz pod uwagę modele używane, czy tylko nowe?

Biorę pod uwagę modele i nowe i używane. To E10 co wymieniłem wcześniej wydaje mi się ciekawą propozycją jak na początek.

_________________
Traxxas Bandit
Kyosho DRT

Niestety tylko Ci się wydaje. Możesz się tylko zrazić, bo modelem nie jeździ się zbyt przyjemnie, a żeby zaczął porządnie jeździć trzeba w niego włożyć kupę kasy, a to jest nieopłacalne bo za tą kwote można mieć o wiele lepszy model.

_________________
.

Właśnie napisał do mnie kumpel z USA, że może mi ściągnąć taki model za ok. 650 zł:
http://www.sklep.rcmodelsport.pl/index. ... od_id=1906
Napęd na 4 koła, tylko oponki przystosować do driftu
Co o nim myślicie?

_________________
Traxxas Bandit
Kyosho DRT

Jeżeli chcesz bardziej model do driftu to raczej elektryk (większy moment obrotowy).

Zresztą,
spaliny są na pewno cięższe od elektryków i żeby był poślizg auto musi wskoczyć na wysokie obroty, a co za tym idzie? Między innymi szybsze zużycie.

Warto rozejrzeć się również na allegro
np. http://allegro.pl/item717629931_cyclone ... atisy.html

_________________
http://allegro.pl/listing/user.php?us_id=4354773

Model do driftu ale żeby ,,normalnie'' też można było pojeździć
Czy polecacie tego Fazera od Kyosho? Znalazłem kilka ofert w polskich sklepach:
http://www.rc-ikar.pl/towar/fazer/fazer1.html
http://www.auta-rc.pl/kyosho4wd-fazer-audi-p-708.html (model powystawowy, czy warto taki brać?)
Z paliwem i innymi gadżetami myślę że nie przekroczę kwoty 800-900 zł

_________________
Traxxas Bandit
Kyosho DRT

Model spalinowy zakatujesz w drifcie.

Poza tym elektrykiem też da się szybko jeździć , a nawet szybciej niż spaliną.

A czy warto kupić tego Fazera jako pierwsze auto spalinowe on-road, jeśli nie będę nim driftować tylko normalnie jeździć?

_________________
Traxxas Bandit
Kyosho DRT

Zawody, czy jazda koło domu? Jeśli to drugie, zanudzisz się sam, chyba, że masz znajomych z podobnymi modelami.

Raczej jazda koło domu, ale znam kilka ciekawych miejscówek gdzie można poszaleć modelem on-road Więc raczej nudzić się nie będę. A kilku kolegów zawsze sie znajdzie do towarzystwa Czyli warto kupić Fazera żeby wejść w świat spalinowych modeli on-road?

Czy ktokolwiek posiada taki model? Chętnie zamieniłbym z tą osobą kilka zdań

Spotkałem się z komentarzami (niekoniecznie na tym forum) że brakuje w Polsce częsci do tego modelu. Na rcmodelsport jest duży wybór części zapasowych: http://sklep.rcmodelsport.pl/

_________________
Traxxas Bandit
Kyosho DRT

Fazer to najniższa półka Kyosho i jest to ciężki szit.Jeden fazer non stop serwis u nas w łodzi. Kup sobie używane podwozie elektryczne typu sprint2 z hpi albo losi xxxs około 500zł moze by dało rade złożyc jakis używay rtr . Sprinta w tej cenie napwewno znajdziesz.

_________________
gg5830533

....I zaczynamy wszystko od nowa ... ;] moze ktoś ma niepotrzebne podwozie do rally game 1:8 ?

A czy taka Tamiya warta jest zakupu:
http://www.allegro.pl/item711480689_tam ... inowy.html
Trochę napaliłem się na spalinie, po dzisiejszym pokazie modelu kuzyna

Czy Kyosho FW-06 jest dobrym spaliniakiem?
http://www.rc-ikar.pl/towar/komis/c67/c67.html

_________________
Traxxas Bandit
Kyosho DRT

Miałem Tamiyę TGS i raczej nie polecam. Kiepskie właściwości jezdne bo model oparty na podwoziu TT-01 z całym "dobrodziejstwem" inwentarza a więc cierne amortyzatory, luzy w zawieszeniu i układzie kierowniczym itp. Do tego silnik bardzo czuły na przegrzanie i nietrwały. Kiepska aparatura AM. Opony z zestawu do niczego. Grzałka z zestawu od razu do wyrzucenia. A to wszystko za 800zł. Nie polecam.
Napaliłeś się na spalinówkę? Ok, tylko odpowiedz sobie na kilka pytań:
1. Czy masz gdzie jeździć modelem (równy, czysty asfalt)
2. Czy będziesz miał pieniądze na paliwo?
3. Czy będziesz miał pieniądze na nowy silnik?
4. Czy lubisz babrać się w tłustym, śmierdzącym (dla niektórych pachnącym ) brudzie?
5. Czy znasz zasadę pracy silnika spalinowego dwusuwowego z zapłonem żarowym?
6. Czy wiesz jak regulować silnik?
7. Czy masz kogoś kto potrafi silnik dotrzeć i wyregulować?
Tyle na razie.

Dogłębnie przemyślałem sprawę i jednak zrezygnujęz zakupu spaliniaka. Tzw. słomiany zapał Czy ktoś mógłby mi powiedzieć czy czymkolwiek różnią się te dwa modele HPI oprócz ceny i nadwozia:
http://www.allegro.pl/item697126566_mod ... oclaw.html
http://www.allegro.pl/item719340954_hpi ... elago.html

_________________
Traxxas Bandit
Kyosho DRT