SERWA:
Sanwa HVS-ZS - serwo kupione 10.2013, jeżdżone w Buggy 1:10. Stan oceniam na dobry, luz fabryczny, będzie służyć jeszcze długi czas. Możliwość podłączenia pod 7,4 - dzięki temu dobrze spisuje się zarówno w spalinach jak i elektrykach. Bardzo mocne serwo a zarazem szybkie. Prędkość wystarcza spokojnie aby zastosować je na skręcie w modelu. Obecny mistrz świata jeździ na serwie 0,13 sec.
Specyfikacja:
Długość: 40,5 mm
Waga: 63 g
Szerokość: 21 mm
Wysokość: 38 mm
Moment: 16,2 kg/cm (przy 6,0V); 20,5 kg/cm (przy 7,4V)
Prędkość: 0,12 sek./60 st. (przy 6,0V); 0,10 sek./60 st. (przy 7,4V)
ZDJĘCIA:
https://plus.google.com/photos/10274674 ... 7096800401CENA: 200 zł, + 10 zł wysyłka
Na sprzedaż
Team Associated B44.2, a praktycznie jest to już
B44.3.
Oferuję kompletny KIT, dzięki któremu za niewielkie pieniądze jesteśmy w stanie konkurować o najwyższe lokaty na zawodach, praktycznie na każdej nawierzchni. Świadczy o tym ostatni wynik modelu na zawodach BENEK CUP,
III miejsce za kierowcami fabrycznymi Durango i Xray.
Model można skonfigurować w 3 różnych opcjach:
1.
Shorty pack na aluminiowej płycie - korzystamy z zalet aluminiowej płyty przy jednoczesnej oszczędności wagi używając shorty pack'a. Jest to standartowy setup B44.3 na większość torów. Konwersja
Schelle Racing, praktycznie nowa po 2 zawodach.
2.
Saddle pack na aluminiowej płycie - standartowa konfiguracja B44.2. Tym modelem Steaven Hartson wygrał
mistrzostwo świata w 2013! Możemy zamontować na płycie Schelle Racing lub Avid (Avid używana 1 sezon halowy).
3.
Saddle pack na carbonowej płycie - podłoga z wersji B44.2 KIT, carbonowa płyta oferująca więcej flexa niż aluminium, dobre rozwiązanie na tory ziemne, mniej przyczepne. Możliwość używania tylko saddle pack.
Największym upgradem tego modelu to robiona na zamówienie konwersja na dyferencjały satelitarne od Durango DEX410 - sprawdzone rozwiązanie, może pracować kilka lat bez zużycia, kielichy slippera spring steel Exotec, mocowania amortyzatorów od modelu B44.3, niezniszczalne wahacze RPM (nie ma szansy złamać takiego wahacza), slipper zrobiony na tarczach wentylowanych, lite piny MIP ze stali hartowanej, carbonowe mocowania balla huba. Wszystkie łożyska wymienione przed Benek Cup. Model jest ustawiony pod wykładzinę, jeździ perfekcyjnie, wystarczy włożyć elektronikę i cieszyć się jazdą! Gratis dodaję 4 komplety kół w dobrym stanie.
Do zestawu dołączam pokaźną ilość części używanych w dobrym stanie widocznych na zdjęciach.
Nie muszę pisać, że o model dbałem jak mogłem. Każdy kto mnie zna wie, że nie oszczędzałem na modelu. Wymieniałem zużyte elementy oraz posiadam wiele elementów tunignowych. Jest to praktycznie B44.3, różni się tylko brakiem dyfra centralnego (na wykładzinie nie przydatny) oraz mocowaniem serwa.
B44 to kultowa konstrukcja, mająca na koncie wielokrotne mistrzostwo świata. Łączy w sobie takie zalety jak: wytrzymałość, niezawodność, tanie, łatwo dostępne części w Polsce, także na zawodach.
Tak naprawdę większość współczesnych modeli opiera swoją konstrukcję na B44.
ZDJĘCIA:
https://plus.google.com/photos/10274674 ... 7096800401CENA: 700 zł za komplet, wysyłka kurierem po mojej stronie. Możliwość odbioru osobistego w Warszawie lub na większości zawodów off road w Polsce. Kontakt PW lub 512 022 452
RC AUTO
e-mail do ADMINA
FAQ
Szukaj 
Użytkownicy
Zaloguj 
Zarejestruj
