igigod napisał(a):
Czy te zawody są na torze? Z filmiku wynika, że to jakiś poligon wojskowy po którym przejechał czołg i zrobiła się rynna.
Nie ma co się dziwić, że była tak frekwencja.
Oczekiwałem, że tor będzie "wyremontowany" i bardzo chciałem pojechać na II Eliminację, ale takie coś...
Oczywiście nie oczekuje toru on-road, ale są jakieś granice...
Życzę powodzenia innym uczestnikom.
Kolego musiałbyś sobie pooglądać zdjęcia z poprzednich lat, myślę że mocno byś się zdziwił. Malinka jest full-wypass w porównaniu
do tego co serwowało HPI w poprzednich latach, oczywiście nie zawsze ale nie skłamię jeśli napiszę że często. Przykład:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... 74a63.html - rok 2011
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... 3242c.html - rok 2010
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... 39993.html - rok 2010
Temat torów w cyklu HPI challenge wlecze się od lat. Po frekwencji widać tylko tyle że uczestnicy poprzednich sezonów czekali
cierpliwie aż HPI dorobi się w końcu własnego dobrze wykonanego toru off-road ale się nie doczekali. Z tego co pamiętam miał taki powstać
w Konstantynowie na trawiastym boisku gdzie już były rozgrywane chyba dwie imprezy. Miejsce wyglądało coś ciekawie
lecz wymagało jeszcze pewnych inwestycji jak budowa hopek i podestu, zdjęcia:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... 47409.htmlhttp://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... e62c4.htmlMoje pytanie do Pana Darka jest następujące:
kiedy HPI przestanie organizować zawody w przypadkowych miejscach i w koncu zainwestuje w swój własny tor z prawdziwego zdarzenia ?
A może tor Częstochowski stanie się docelowo głównym obiektem eliminacji HPI, nie byłem tam jeszcze w tym roku ale myślę że nadal istnieje.
Konkurencja nie śpi - o czym chyba Pan najlepiej wie

Ciekawie wygląda sprawa klasy petrol ? Dwa modele na zawodach gdzie zwykle Baji było najwiecej
Hmmm, nie ma co się czarować, społeczeństwo wybiera tańsze opcje i zaczyna jeździć elektrykami 1:10 kórych z tego co widziałem
była najliczniejsza grupa