Dzięki Piotrek, wiem że to Ty postawiłeś mi...... stabilizator

Dzieki za slowa otuchy chlopaki. Specjalista moze i nie jestem ale myslalem,ze 8 lat tworzenia projektow i torow,a takze ponad 11 lat czynnego scigania sie daly podstawy na troche inne slowa.
Jesli gdzies mozna zdobyc "papier specjalisty" to dajcie znac,chetnie sie doksztalce i jeszcze lepiej bede robil to co robie.

Co do samego toru:
-jak juz slusznie ktos napisal mamy malo powierzchni by stworzyc tor uniwersalny
-uwazam,ze co jest do wszystkiego jest wrecz do du..
-z ocenami(bez zadnych zlosliwosci pisze) poczekajmy do pierwszych zawodow,na moj gust wszystkie modele w skali 1:10 beda czuly sie na tym torze bardzo dobrze,bo wlasnie pod takie modele powstal
-mamy w kraju juz "latwe,wygladzone,poobcinane" tory (Nowy Sacz,Ruda Sl.)ktore wogole nie podnosza naszych umiejetnosci
-tor w jelczu jak sie okazalo nie nadaje sie nawet pod elektryki,a jak do tej pory od dluzszego czasu jezdza tam tylko spaliny i jakos nikt nie placze w temacie nawrotow ciasniejszych niz na hali
-co do rytmiki toru to oby rzeczywiscie byla zmienna,majac malutkie(ale jednak) doswiadczenie zza granicy wiem,ze jadac na trudniejszy tor gdzie zawody sa wysokiej rangi wychodza nie tylko braki sprzetowe i te zwiazane z wiedza ale takze obycia sie z takim wlasnie ukladem.
-alejki nie sa wezsze niz 3.5m,a prosta ma 4.25(wg projektu),1cm na planie odpowiada 2m w rzeczywistosci.
-na koniec tor ten moze byc zmieniony na przyszly rok,tak wiec wszelkie slowa na jego temat (po zawodach lub treningach) beda wziete pod uwage.

i to czego sobie nie odmowie jako jedyna zapchaj dziura nie specjalista-prosze o uwagi osoby liczace sie w swiatku modelarskim.

Cześć!

Zdjęcia z podestu albo z podwyższenia :) zarzuć Kolego!

:-)

ps: z braku czasu zobaczyć tor mogę po 21 ... dlatego zdjęcia ;-) podrzuć

_________________
Tylko krowa nie zmienia zdania!
Kalendarz zawodów różnych: http://abram.pl

Patryk to ja zapchaj dziura...
W przepisach EFRA(tu piszę będąc na kolanach)tor,czyli jego szerokość dla elektryków ma minimum 2 m i 120 mbdługości.W niemieckich przepisach dopuszczają 1,3 szerokości a długość wynika z odległości do max punktu 45m.A więc przyjmując ,ze podest stoi na krawędzi toru,odległość do rogów toru leżących na przeciwległym boku powinna wynosić nie więcej niż 45 m.
Generalnie tory pod elektryki są bardzo kręte,być może to jest powodem poziomu w Polsce(brak treningu w odpowiednich warunkach.Po zawodach w Andernach uważam ,że tor w Kłodzku to lotnisko.Specyfika jazdy modelem elektrycznym(panowanie nad prędkością w każdym zakresie prędkości)daje możliwość jazdy po torach znacznie bardziej skomplikowanych.Tu nie ma sprzęgła ,które zapina się przy jakiś obrotach,albo włącza się drugi bieg.Przy spalinowych jest potrzebnz przestrzeń i płynność dla zachowania jazdy bez tz.dziur.
Wg .wyliczeń tor prawilowy,tylko rozdział pomiędzy odcinkami toru leżącymi blisko,żebybył zabezpieczony skutecznie.
Patryk pozdrawiam,talon na wycieczkę do Rzymu czeka do odebrania...jeśli tor będzie dobry to może dorzucą zwiedzanie Sycylii.
PS.pewien sukces zawodów w Warszawie już został osiągnięty...

_________________
O organizatorach PMMS RC IPN nie ma nic do powiedzenia...

Jest szansa aby zobaczyć fotki toru oraz terenu go otaczającego ?
Co do kształtu toru się nie wypowiadam bo jak wszyscy wiedzą amator jestem. Natomiast z mojego punktu widzenia jedyne co się liczy to asfalt, równiutki, fajniutki z mojego doświadczenia jest najlepszy
Chciałbym zobaczyć zdjęcia przed zawodami, jeżeli to możliwe, ciasno mam z czasem i muszę wiedzieć czy warto przekładać swoje sprawy aby móc wystartować w zawodach.

Z góry dzięki za piękne zdjęcia

Maciek a byłeś tam i widziałeś asfalt to dookoła się nie rozglądałeś?

_________________
O organizatorach PMMS RC IPN nie ma nic do powiedzenia...

No właśnie chyba tam nie byłem, albo byłem a nie wiem, bo rozglądam to ja się zawsze

Maciek wsiadaj w auto i jedż.Byłem widziałem,warto...Ty możesz mieć problem bo latają nisko samoloty....
Ps.Jedno jest tylko nie do końca pewne czy załatwili....Pogodę.

_________________
O organizatorach PMMS RC IPN nie ma nic do powiedzenia...

No niestety nie dotrę, za dużo rzeczy na raz by się chciało

W każdym razie do miłego, do zobaczyska na następnych.

Chcial bym tylko dodac,ze zamiana dwoch serji zakretow wzdluz prostej wynikla z mojego bledu kiedy robilem pomiary asfaltu,ale jak widac albo jak zobaczycie chlopaki -Siwy i Grzesiu poradzili sobie znakomicie pod moja nieobecnosc. Afalt bardzo rowny.
Pzdr

Deszczyk troszkę dzisiaj namieszał a w szcególności to co przyszło na koniec, całkiem sporaśna burza. Oby jutro było lepiej, chociaż do tej 15 Może wykonać jakiś taniec Słońca lub coś w tym stylu by się przydało

_________________
DRIFT - You Must Feel "It"
TA-05 CounterSteering

jutro mały deszcz między 11 a 14ta
temp 22-24st
wiatr 4-6m/s, zachodni
chmury niskie, ale z przebłyskami słońca

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.