maciekmietek napisał(a):
Ja jestem na tak, tylko czy sędziowie pozwoli nam na jazdę na zniszczonych t-driftach.
Wiadomo na jakim podłożu będzie to organizowane, a może zawody rally??
W sezonie letnim bierzemy pod uwagę podłoża jak dotychczas plus asfalt i szuter.
Dotychczasowe doświadczenia pokazały, że pomysł z jednym rodzajem twardych opon sprawdził się i pozwolił na uniknięcie innych ograniczeń w przepisach technicznych.
Dzięki temu modele o różnej specyfikacji technicznej (konstrukcja podwozia, silnik, regulator, pakiet, itd.) mają równe szanse w wyścigu i o to nam chodziło.
Liczą się głównie umiejętności prowadzenia modelu w poślizgu.
Z pewnością twarde podłoża znane wam z dotychczasowych imprez typu wykładzina dywanowa, wykładzina PCV, płytki, i asfalt pojedziemy na oponie, T-Drift.
Jeśli chodzi np. o szuter spodziewam się konieczności zastosowania innych opon.
Jak znajdziemy odpowiednią lokalizację i zrobimy testy dam znać.
_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów
HPI Challenge i HPI Street Racing
RC AUTO
e-mail do ADMINA
FAQ
Szukaj 
Użytkownicy
Zaloguj 
Zarejestruj
no szczególnie ładnie widać na pierwszym filmiku styl jazdy "w poślizgu" osoby która wygrała ostatnie zawody:)