Do testów były udostępnione opony HPI
Nie wiem czy ktoś z chłopaków miał opony firmy Rojna, więc nie potrafię ocenić.
Cytowane wcześniej opinie pochodzą od zawodników, którzy testowali oponki.
Proponuje, aby oni się wypowiedzieli – ja z oczywistych względów mogę nie być obiektywny.
Testując oponki nie mieliśmy na celu porównania opon różnych firm, ale wybór z oferty HPI opon, które na podstawie prób dają najlepsze wyniki na wykładzinie.
Trzeba pamiętać ze wykładzina również może mieć różne parametry. Skoro najbliższe zawody będą w Zgierzu uznaliśmy za fajny pomysł przeprowadzenie takich prób.

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing

Na prośbę właściciela obiektu dokonaliśmy małej korekty programu w dniu 06-03-2005 (niedziela)
Rozpoczniemy rundy finałowe o godzinie 8.00 a kończymy o 13.00

Aktualny grafik na niedzielę 06.03.2005r. :

- godz. 8.oo - pierwsza runda finałowa
- godz. 09.3o - druga runda finałowa
- godz. 11.oo - trzecia runda finałowa
- godz. 13.oo - ogłoszenie wyników, wręczenie nagród

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing

Prezent od sponsora HPI Polska.
Wyjątkowa okazja – dla zgłoszonych zawodników - http://www.rcauto.pl/modules.php?name=Form_zglo
Tylko w dniach 05/06-03-2005 na zawodach w Zgierzu HPI proponuje ofertę specjalną.

SPRINT 2
324 - SPRINT 2 WITH MERCEDES-BENZ CLK DTM 2000 BODY (190mm/WB255mm) cena - 610 zł brutto
325 - SPRINT 2 WITH PORSCHE 911 TURBO BODY (190mm/WB255mm) cena - 610 zł brutto
323 - SPRINT 2 WITHOUT BODY (190mm/WB255mm) cena - 530 zł brutto
Micro RS4
606 - MICRO RS4 KIT WITH DODGE STRATUS BODY cena - 299 zł brutto

W ramach akcji promocyjnej HPI oferuje tylko po 2szt wymienionych modeli.
Modele można zamawiać przed imprezą
www.sklep.hpi.pl
sklep@hpi.pl

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing

czy oplate startowa mozna regulowac na zawodach?czy tylko i wylacznie przeleweajac na konto?

Można na zawodach - niemniej preferujemy przelew
W czasie imprezy będzie mnóstwo innych spraw.
Wszystko co możliwe staramy się załatwić wcześniej.

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing

Ok rozumiem,dzieki za odpowiedz.

Mam taka mala propozycje,na ostatniej eliminacji oragnizator zrobil 30 minut przerwy na obiad.Mialem wyscigi co 2 godziny i raczej nie czulem potrzeby jakiej kolwiek przerwy.To co sie liczy to jazda modelem,duza ilosc eliminacji nawet do poznych godzin nie bedzie zlym pomyslem,a skoro jest wyzywienie na hali(gdzies to przeczytalem)to tym bardziej jezdzijmy caly czas.

Przerwa jest głównie dla sędziów. I słusznie im się należy. Oni pracują non stop. My jeżdzimy co dwie godziny.

_________________
Too Fast Team
X-ray Team PL

Patryk, Przerwa jest konieczna nawet dla nas - zawodników.
Zawsze godzinka-dwie w czasie eliminacji potrzebna jest nawet po to żeby zjeść lub chwilkę odpocząć lub naprawić porządnie model (jak się uszkodzi)

_________________
Pozdrawiam

Marek Kusiakiewicz, RC-AUTO

Ale byloby super, jakby udalo sie zrobic 5 eliminacji...

Przerwy są planowane pomiędzy poszczególnymi rundami.
Ok. 15-30 minut w zależności od potrzeb.
Zakładamy, że catering będzie dostępny na hali lub w obiekcie przyległym.
W związku z ograniczeniami czasu ( dostępność hali ) i nieznana ilością zawodników Pan Bernady zaproponował, aby jeździć bez długiej przerwy obiadowej.

Przy okazji tych wyjaśnień mamy jedną prośbę.
W niedzielę powinniśmy opuścić płytę hali sportowej do godziny 14.00.
Wręczenie nagród i zakończenie imprezy przewidujemy na 13.00
W związku z tym serdeczna prośba do wszystkich zawodników, aby sprawnie spakować stanowiska serwisowe w celu zwolnienia płyty boiska.
Prośba wiąże się z meczem koszykówki, który planowany jest na godzinę 14.30.-
Do tego czasu musimy usunąć ławki krzesła i tor ( tym zajmie się nasza ekipa )
Oczywiście chodzi tylko o płytę boiska – wszyscy możemy pozostać na terenie obiektu dłużej np. w roli widzów.

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing

Zgłoszonych jest już:
DTM Standard - 3 grupy, a bedą min. 4 lub nawet 5
DTM Open - 2 grupy,
Top Stock - 2 grupy, ale jeszcze brak jest zgłoszenia z Rudy, czyli mogą być 3 grupy,
Formułka - 1 grupa,
E-18 - jest 10, ale mogą być 2 grupy.
Przewiduję układ grup podobny do zawodów w W-wie - przerwy m. kolejkami 20 min., 4 eliminacje, a ponieważ otwarcie jest o 10.00, to zakładając, że jazdy rozpoczniemy o 10. 15-10.30, przerwa obiadowa od 14.20 do 15.00, ostatni bieg odbedzie się o 18.25-18.40. Jeśli dołożymy 5 kolejkę, to eliminacje zakończymy ok. 20.40, jeśli natomiast będzie co najmniej jedna grupa mniej, to można rozegrać 5 kolejek maksimum do 19.00.
Wykluczam jazdy do tzw. późnych godzin wieczornych - sędziowie muszą po eliminacjach złapać oddech i później pisać listy finałowe - tego nie da się zrobic w pięć minut.
Jazdy finałowe da się zrobić podobnie jak w W-wie - jeśli rozpoczniemy je o 8.00, to zakończymy ok. 12.30.
Symulację juz zrobiłem.
Dobrze byłoby, gdyby wszyscy zawodnicy zgłosili sie terminowo.
Panie Marku - proszę o nie blokowanie formularza do piątku - jeszcze w piątek do 12.00 będę w necie i zdążę uaktualnic listy - resztę dopiszemy w Zgierzu.

Nie wiem czy już ktoś pytał bo nie czytałem całego wątku, jaka jest szansa, że będzie można nocować na hali? Zgodnie z informatorem organizator postara się umożliwić to zainteresowanym, a ja nim właśnie jestem. Zawsze to jakaś oszczędność dla biednego studenta, ale wolałbym wiedzieć na 100% tak lub nie, żeby nie zostć na lodzie.

hmm..a czy jest mozliwosc Panie Janku by nie robic przerw miedzy kolejkami i zrobic juz jakas pol godzina przerwe obiadowa?Powiem szczerze,ze 5 eliminacji powinno byc jako minimum,a my ciagle traktujemy to jako marzenie,a zawody jako piknik.Ostatnio (komplement)nie ma zadnych obsuw ze strony sedziow,wiec czemu nie wykorzystac czasu do maksimum?!

Dobrze gada! 5 eliminacji to powinien być standard! Nie wiem czemu od paru lat jest tendencja do robienia 4 eliminacji. Napewno nie jest to wina ilości zawodników bo niejednokrotnie miałem przyjemność startować u naszych południowych sąsiadów i tam przy porównywalnej ilości zawodników niedość, że było 5 eliminacji to jeszcze oficjalny liczony trening. A to wszystko w klasie e-12 gdzie wyścigi trwały 8 a nie 5 minut.
Nie mówiąc o zawodach gdzie w weekend zdołano rozegrać dwie imprezy! Jedną w sobote drugą w niedziele (5 eliminacji i 3 finały!!!) i jakoś się dało.
Tam doba trwa tyle samo i ludzie też muszą jeść i pić.