Z góry przepraszam wszystkich za tak długa zwlokę w publikacji informatora.
Wynika to jedynie z nadmiaru obowiązków i niedomiaru czasu.
Tu znajdziecie długo oczekiwany informator.

Od razu wyjaśnię kilka kwestii, aby uniknąć niepotrzebnych pytań i dyskusji:
Była to trudna decyzja, ale po dokładnej analizie rankingu zrezygnowaliśmy z rozgrywania w ramach Finału HPI Challenge biegów w następujących klasach:
Buggy - IC8T
Truck - IC 10 T/MT
Petrol - 1;5
Powodów jest kilka:
1. Mała liczba zawodników w klasie w czasie całego sezonu 2006
2. Mała liczba zawodników zgłoszonych w bieżącym informatorze
3. Niewielkie ilości zawodników w tych klasach spowodowała brak spełnienia warunku przepisów sportowych w zakresie startu przynajmniej w 4 eliminacjach HPI Challenge lub startu min 5 zawodników w biegu.
4. Jazda na torze halowym, twardym podłożu i hopkach raczej nie służyłaby modelom tych klas.
Liczę na to, że w przyszłym sezonie zawodnicy tych klas będą bardziej zintegrowani i stworzą liczną i silną grupę podobnie jak klasy Monster.

W związku z powyższym zadecydowaliśmy, że lepiej skupić się na uznanych i najliczniejszych klasach off-road spełniających wszystkie założenia przepisów.
Monster - IC8MT Standard
Truggy - IC8MT Open

Dodatkowo dopuszczamy do startu klasę modeli E-18 T/MT jako klasę promocyjną. Warunkiem jednak jest obecność przynajmniej 5 zawodników biorących udział w zawodach.

Pozdrawiam i serdecznie zapraszam na zawody.
Mam nadzieję ze będzie to dla Was niezapomniane przeżycie i święto rekompensujące zbliżający się sen zimowy.

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing

A wiadomo moze jaki bedzie tor ? Czy serwis bedzie za podestem tak jak w zeszlym roku ?

pozdrawiam

_________________
Team Losi 8ight-T | SH 4.6 | DX 3.0

Postaram się dziś opublikować listę nagród i szkic toru.

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing

NT18T w jakiej klasie sie łapie ?? z elektrykami 1:18 czy buggy 1:8 ?

_________________
HPI Savage-był teraz Hell SS+ LRP .28
HPI Pro4, Xray NT18T

Witam
Czy w klasie E18 T/MT są jakieś ograniczenia co do wymiarów modelu, jego masy, silnika i ogniw zasilających ?
Moje pytanie związane jest z tym, że posiadam model firmy CEN Mini Madness który jak na podawaną przez producenta skalę 1:18 jest dość duży (przynajmniej 1,5 razy taki jak np.RC18 MT), napęd stanowi silnik klasy 540, a zasilanie to standardowy (duży) pakiet 7,2 V, masa modelu to ponad 1,5 kg

_________________
Pozdrawiam
Slash 2 WD
X-Ray T1FK05, M18
1/16 Slash/Revo
Jammin CRT.5 electric

szkoda ze o takich zmianach informuje sie tak póżno, niektórzy zainwestowali nie male kwoty w swoje auta zeby móc wystartowac w tych zawodach , a tu nagle okazuje sie ze ich klasa nie wystartuje mimo ze jest wymagana liczba zawodników wpisana na liste i mimo ze ciezko mówic o wystepach w 4 eliminacjach jesli klasa dopero co zostala wprowadzona


pisze to nie tyko w swoim imieniu a chodzi mi glównie o klase IC-5

_________________
Druś

Jestem Darku wielkim zwolennikiem tej klasy.
Jestem głęboko przekonany, że w przyszłym sezonie nastąpi jej dynamiczny rozwój, do czego osobiście mam zamiar się przyczynić.

Z drugiej natomiast strony sa przepisy i realia związane z organizacją Finałów HPI Challenge.

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing

Nie ma powodów, aby stosować inne przepisy niż dotychczas stosowane przez Marka Kusiakiewicza w Kłodzku.
W pierwszym kwartale 2007 planujemy kilka imprez w tej klasie i wówczas usiądziemy do przepisów, ale nie planujemy tu żadnej rewolucji z pewnością będą one konsultowane z Markiem.

W skrócie wygląda to następująco:

Silniki: max 370
Ilości cell w akku: 6 (7,2v)
Ogniwa: NI-MH lub NI-CD
Skala modeli 1:18 - 1:16
Czas jazdy modelu: 5 minut + czas dojazdowy

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing

Darku, jesli możesz prosze więcej szczegułów odnośnie kart VIP dla zawodników, gdzie je odbieramy, jak wchodzimy na teren festiwalu modelarstwa itp.
i czy na parking wjeżdżamy dopiero po ich odbiorze?

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

dokladnie wiecej szczegolow poprosimy miedzy innymi czy w sobote rano tez beda wolne biegi,jaka bedzie nawierzchnia dla monsterow w informatorze podane jest ze organizator zapewnia stoliki i krzesla rozumiem ze dla wszystkich klas i wszystich zawodnikow a nie kto pierwszy ten lepszy:)
a i czy wplaty mozna dokonywac na miejscu?? czy tylko na konto??

i czy parking bedzie platny dla zawodnikow?? czy bedzie to yten sam ogulno dostepny czy tez wydzielony odziellna sterfa parkingowa??czy parking strzezony??
pytam bo jade nie swoim autem i troche sie cykam:PP

_________________
M11 2,4GHz

FLOTA:
Hovawart Enormous Dolce Vita zwana Dolly
Napędzana na 4 kudłate Łapy
dodatkowo w zestawie kilkadziesiąt małych szpilek gryzących wszytko na swej drodze:)

Do wjazdu na Parking upoważnia karta VIP ale żeby ją mieć będzie trzeba dostać się najpierw do biura informacyjnego w hali i ją odebrać.
Wiem że jest to pewne utrudnienie, ale wynika to ze względów logistycznych.
Postaram się dostarczyć ochronie listę Waszych nazwisk, ale wiem z doświadczenia, że nie zawsze to działa.

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing

z parkingiem nie będzie problemu, jeden z nas wejdzie na halę, odbierze kartę i dopiero wjedziemy na parking
byle by sie tylko sprawnie udało wejść na halę, ale myślę, że jakoś sobie poradzimy.

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

1. Będą treningi
2. Nawierzchnia – typowa posadzka jaką spotyka się na halach. Była już u nas taka impreza więc inni koledzy mogą opisać ci wrażenia.
3. Stolików będzie dużo ale nie wiedząc jeszcze ilu dokładnie będzie zawodników nie mogę odpowiedzeń precyzyjnie.
4. Wpłaty wolę aby byłoby dokonywane na konto. Na miejscu nigdy nie ma na to czasu i niepotrzebnie przedłuża to start zawodów. Wpłata na konto jest najłatwiejszym rozwiązaniem dla wszystkich.
5. Parking ma być bezpłatny niestrzeżony.
6. Możecie również wybrać parking strzeżony płatny – zostawiam to do Waszej decyzji.

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing

spoko... wezme kask, ochraniacze i buty na crossa, gazrurke i bede pierwszy w kolejce jesli tlok bedzie

pozdrawiam

_________________
Błażej Gr4N4c1K Zagozda - GTR Team
Stajnia:
Conrad Promotion II 25 - prezent od żony
Savage 3.5 Custom - prawie nówka
Missiler 2WD - elektryk mojej córki
GG: 1664122

Mam prośbę o małe hopki i techniczny tor.
Kiedy będzie plan toru?

_________________

Team FortaSport