| Autor |
Wiadomość |
Dział: Jak zacząć ? Wątek: Duży problem z regulacją k 4.6 w SAVAGE |
| tomek_km1 |
|
Napisane: Cz cze 29, 2006 8:23 pm
|
|
Odpowiedzi: 17
Wyświetlone: 2845
|
| Dzisiaj chciałem trochę pośmigać i stała sie rzecz przedziwna. Stopiła mi sie zębatka odbierająca po czym o dziwo temperatura silnika wróciła do narmy , a raczej spadła do 40 stopni po czym wróciłem do ustawień fabrycznych gażnika i mimo iż nie ma zębatki mogę gazować na maxa, a temperatura ledwo co... |
|
 |
Dział: Jak zacząć ? Wątek: Duży problem z regulacją k 4.6 w SAVAGE |
| tomek_km1 |
|
Napisane: Cz cze 29, 2006 4:52 pm
|
|
Odpowiedzi: 17
Wyświetlone: 2845
|
| Wykręciłem LSN ale aż dwa obroty czego skutkiem jest znaczny spadek temperatury. Teraz regulacja srubką HSN ma duży wpływ na temperaturę silnika i wysokie obroty. Nie sądzicie że to co najmniej dziwne że aż tyle LSN musiałem wykręcić ? |
|
|
Dział: Jak zacząć ? Wątek: Duży problem z regulacją k 4.6 w SAVAGE |
| tomek_km1 |
|
Napisane: Cz cze 29, 2006 9:50 am
|
|
Odpowiedzi: 17
Wyświetlone: 2845
|
| Wyczyściłem gażnik ale to nic nie dało, nadal rośnie temperatura.Dzisiaj zauważyłem że kiedy przytrzymam gaz na maxa nastepnie puszczę gaz, mimo iż przepustnica wróci do położenia wyjściowego ( czyli obrotów jałowych) silnik nadal pracyje na bardzo wysokich obrotach. Dopiero po kilku sekundach stopn... |
|
|
Dział: Jak zacząć ? Wątek: Duży problem z regulacją k 4.6 w SAVAGE |
| tomek_km1 |
|
Napisane: Śr cze 28, 2006 10:07 pm
|
|
Odpowiedzi: 17
Wyświetlone: 2845
|
| Tak też robiłem odkręcałem bardziej HSN ale niestety temperatura była nadal wysoka. Przestawał się dusić, mocno dymił lecz temperatura nie chciała spaść poniżej 150 stopni. Próbowałem wystudzić nieco silnik jeżdząc w koło na niskich obrotach ale bezskutecznie. Przedmuchałem gażnik, jutro będę dalej ... |
|
|
Dział: Jak zacząć ? Wątek: Duży problem z regulacją k 4.6 w SAVAGE |
| tomek_km1 |
|
Napisane: Śr cze 28, 2006 9:45 pm
|
|
Odpowiedzi: 17
Wyświetlone: 2845
|
| Dymi na wysokich obrotach. Było jeszcze coś dziwnego, na ustawieniach fabrycznych na pełnym gazie przerywał, a właściwie się dusił tak jakby dostawał za mało paliwa ale nie gasł. |
|
|
Dział: Jak zacząć ? Wątek: Duży problem z regulacją k 4.6 w SAVAGE |
| tomek_km1 |
|
Napisane: Śr cze 28, 2006 9:42 pm
|
|
Odpowiedzi: 17
Wyświetlone: 2845
|
| Nie testowałem innego paliwa a to na którym jeżdzę wczoraj było dopiero otwarte. Właśnie rozebrałem silnik, korbowód ok bez luzów, natomiast dolna część tłoka jest w kolorze miedzianym ( złotym) co widać przez wylot z tyłu silnika kiedy tłok ustawiony jest w górnym położeniu. Zaraz rozbiorę gażnik. |
|
|
Dział: Jak zacząć ? Wątek: Duży problem z regulacją k 4.6 w SAVAGE |
| tomek_km1 |
|
Napisane: Śr cze 28, 2006 8:53 pm
|
|
Odpowiedzi: 17
Wyświetlone: 2845
|
| Jestem załamany. Kupiłem ten upragniony silnik K 4.6 do swojego Savage 25. Na seryjnym s-25 przepaliłem 35 litrów paliwa Big-Bang 20% bez większych problemów, więc powiedzmy że mam juz zdobyte pewne doświadczenie jeśli chodzi o eksploatację i regulację silnika modelarskiego. No przynajmniej tak myśl... |
|
|
Dział: Jak zacząć ? Wątek: Problem z podkładką przy koszyku sprzęgła w SAVAGE 25. |
| tomek_km1 |
|
Napisane: Pn mar 13, 2006 12:45 pm
|
|
Odpowiedzi: 3
Wyświetlone: 417
|
| Mam problem ze zbyt szybko złużywającą się podkładką ( nr. kat. 86121) ze stopów lekkich na wale pzy koszyku sprzęgła. Czy wiecie czym można ją zastąpić? Średnio co dwa zbiorniki muszę ją wymieniać, jeśli tego nie zrobię lecą mi łożyska koszyka sprzęgła. Czy ktoś może mi pomóc. Już nie wiem co robić... |
|
|
| Sortuj wg: |
RC AUTO
e-mail do ADMINA
FAQ
Szukaj 
Użytkownicy
Zaloguj 
Zarejestruj